Літва прапусціць грузавікі беларускіх перавозчыкаў, калі яны стануць на выезд да поўначы 16 красавіка. У ЕС захраслі тысячы фур
З 16 красавіка ЕС уводзіць забарону на праезд і транзіт па яго тэрыторыі машын перавозчыкаў з Беларусі і Расіі. У прэс-службе літоўскай мытні растлумачылі, пры якіх умовах расійскія і беларускія грузавікі змогуць пакінуць краіну з улікам уведзенай раней забароны, піша reform.by.
Згодна з апублікаваным тлумачэннем, транспартныя сродкі з грузам, якія сталі ў чаргу на выезд да 24:00 16 красавіка, змогуць перасекчы мяжу. Парожнія транспартныя сродкі без грузу змогуць бесперашкодна перасякаць граніцу Літвы з Расіяй і Беларуссю.
Транспартныя сродкі, якія прыбылі ў чаргу пасля 24:00 16 красавіка праз мяжу не прапусцяць ‒ іх накіруюць у бліжэйшыя лагістычныя цэнтры або тэрміналы для таго, каб перавозчык мог прыняць меры па выпраўленні сітуацыі ‒ разгрузіць тавар, перадаць яго перавозчыку, які не трапіў пад санкцыі і гэтак далей.
Некалькі тысяч расійскіх і беларускіх грузавых перавозчыкаў стаяць на мяжы Польшчы, спрабуючы выехаць з Еўрасаюза да таго, як набудуць моц санкцыі, якія забараняюць ім знаходзіцца на тэрыторыі ЕС, паведамляе «Коммерсантъ» са спасылкай на Financial Times. Чэргі таксама ўтварыліся на памежных пераходах у Літве і Латвіі.
FT піша, што на выезд грузавікоў з ЕЗ сыходзіць ад 3 да 10 дзён. Чарга на выезд на ўсходзе Польшчы да ўчарашняга дня перавысіла 40 км. Кіраўнік польскага Аб'яднання міжнародных аўтамабільных перавозчыкаў Ян Бучак заявіў, што чарга на пункце пропуску «Карошчын» на мяжы з Беларуссю дасягае 80 км.
Старэйшы выканаўчы дырэктар кампаніі Gurtam Аляксандр Куўшынаў сцвярджае, што ў ЕС знаходзяцца каля 10 тыс. расійскіх і беларускіх грузавікоў. Яшчэ адна крыніца FT заявіла аб некалькіх тысячах грузавікоў, што захраслі ў Еўропе.
Забарона на грузаперавозкі ўвайшла ў пяты пакет санкцый ЕС, прынятых у красавіку. Абмежаванні ўведзены ў адказ на расійскую ваенную аперацыю ва Украіне. Забарона не распаўсюджваецца на фірмы, якія перавозяць пошту, а таксама на пастаўкі ў ЕС прыроднага газу і нафты, руды, фармацэўтычных, медыцынскіх, сельскагаспадарчых і харчовых прадуктаў, у тым ліку пшаніцу і ўгнаенні, гуманітарныя грузы.
Беларускія транспартнікі разлічваюць узбагаціцца на фоне еўрапейскіх санкцый супраць перавозчыкаў, і гэта магчыма. Тлумачым нюансы
23‑гадовага афіцэра брыгады спецназа асудзілі на 19 гадоў за «здраду дзяржаве»17
23‑гадовага афіцэра брыгады спецназа асудзілі на 19 гадоў за «здраду дзяржаве»
«Людзі каментавалі, што сальманела ўвайшла ў чат». Беларус паехаў працаваць у Крэмніевую даліну — і стаў кулінарным блогерам на 28 мільярдаў праглядаў88
Каментары