«На іх ужо ніхто не рэагуе». Беларусы расказалі, ці працуе цяпер схема перасадкі ў іншыя аўтобусы, каб хутчэй прайсці мяжу

Супрацоўнікі Транспартнай інспекцыі працуюць у пункце пропуску кругласутачна, каб кантраляваць пасажырапаток і прадухіліць незаконныя перасадкі людзей у аўтобусы, якія часта практыкуюцца, каб скараціць час чакання на мяжы.

Але, паводле паведамленняў беларусаў у мясцовых чатах, інспектары ўжо не настолькі строгія, і людзі свабодна падсаджваюцца ў аўтобусы ў пачатку чаргі за грошы.

Раней, у канцы ліпеня і пачатку жніўня, некаторыя перавозчыкі перасталі бясплатна перасаджваць пасажыраў з аднаго аўтобуса ў іншы на мяжы. Транспартная інспекцыя ўзмацніла кантроль, і кіроўцы не хацелі рызыкаваць штрафамі за перавозку пасажыраў за грошы.

Аднак на мінулым тыдні ў Гродне адбылася сустрэча паміж прадстаўнікамі Транспартнай інспекцыі і міжнароднымі перавозчыкамі. Яны абмеркавалі праблемы на мяжы і заявілі пра намер змагацца з падсадкамі пасажыраў у аўтобусы ў пачатку чаргі.

Але, як бачна з апошніх сведчанняў, іх барацьба пакуль не прынесла вялікага выніку. У нядзелю і панядзелак людзі актыўна перасаджваліся ў аўтобусы, стараючыся пазбягаць увагі інспектараў.

Некаторыя расказвалі, што абыходзілі іх з другога боку аўтобусаў і нават бралі ў рукі сумкі, каб не выдаваць сябе гучнымі коламі чамаданаў. Інспектары, па меркаванні пасажыраў, ужо не выклікаюць такой увагі і страху, як раней, бо кіроўцы адкрыта запрашаюць людзей сядаць у свае аўтобусы.

Некаторыя беларусы ўсё яшчэ баяцца супрацоўнікаў Транспартнай інспекцыі, але многія іх супакойваюць, кажучы, што для пасажыра, які перасеў у аўтобус за наяўныя грошы і без квітка, ніякіх санкцый няма.

Пасажыры добра вывучылі расклад і месца знаходжання інспектараў, ведаюць пра іх перазменкі, таму плануюць перасадкі так, каб не трапіць пад іх увагу.

Перасадкі і падсадкі ў аўтобусы значна скарачаюць час перасячэння мяжы, бо без іх людзі могуць стаяць у чарзе суткі і больш. У мясцовых чатах людзі паведамляюць, што калі прайсці ўсю чаргу пешшу ці на адным транспарце, то на гэта пойдзе каля сутак, а праз усё мытнае і памежнае афармленне — больш за суткі.

Тыя, хто перасаджваўся ў аўтобусы, расказваюць, што ім удавалася прайсці мяжу за 6—9 гадзін. Некаторыя прыводзяць дакладныя апісанні свайго шляху, калі за 50 еўра пераселі ў аўтобус на пачатку чаргі і хутка прайшлі пункт пропуску.

Напрыклад, адна дзяўчына апісала, як у 21:30 пад'ехала да мяжы на таксі, абышла інспектараў з іншага боку аўтобусаў і знайшла вольнае месца ў аўтобусе, які ехаў да Варшавы. Аўтобус прайшоў беларускі КПП за некалькі гадзін, а польскі — крыху пазней, і ў выніку ў Варшаве быў раніцай наступнага дня.

Іншыя пасажыры таксама расказвалі пра падобныя сітуацыі, калі ім удавалася перасесці і хутчэй прайсці памежны кантроль.

У пункце пропуску «Брэст» цяпер каля 30 аўтобусаў і каля 15 маршрутных таксі, многія з якіх стаяць там з паўночы ці нават даўжэй. Людзі імкнуцца перасаджвацца як мага хутчэй, каб не праводзіць доўгія гадзіны ў чарзе.

• 3
• 0
• 2
• 4
• 0
• 2
• 0
• 0