Дзяржваенпрам прэзентаваў пажарны комплекс на гусенічным ходзе на аснове савецкай баявой машыны
Пажарны комплекс спалучае ў сабе праходнасць класічнай гусенічнай платформы і перадавыя тэхналогіі пажаратушэння, паведамляе камітэт.
Шматмэтавы транспарцёр лёгкабраняваны ўніверсальны ШТ-ЛБу (шматмэтавы транспарцёр лёгкабраніраваны ўніверсальны), што быў у свой час распрацаваны на Харкаўскім трактарным заводзе, — гэта тэхніка, якая даказала сваю выдатную праходнасць і надзейнасць у самых суровых кліматычных умовах. Спецыялісты 140 рамонтнага завода сумесна з ТАА «Пажснаб» дапрацавалі яе, паведаміў Дзяржваенпрам.
Прызначэнне: дастаўка асабовага складу баявога разліку і пажарна-тэхнічнага абсталявання да месца надзвычайнага здарэння; тушэнне пажараў 4‑га класа складанасці ў лясных масівах; правядзенне аварыйна-выратавальных работ у цяжкадаступнай мясцовасці; эфектыўнае падаўленне ачагоў узгарання на месцы і ў руху.
Асноўныя характарыстыкі:
- максімальная маса: 12 100 кг;
- максімальная хуткасць на сушы: 50 км/г;
- рухавік: турбадызельны, магутнасцю 300 к.с.;
- запас ходу па шашы: 400 км;
- пераадольны ўздым: 30°;
- удзельны ціск на грунт: 0,05 МПа (0,5 кгс/см²);
- габарыты (даўжыня — шырыня — вышыня): 9500×3300×2700 мм.
Спецыяльнае пажарнае абсталяванне пажарнага комплексу дазваляе праводзіць тушэнне пажараў у руху з выкарыстаннем бампернага лафетнага ствала. Падача праводзіцца праз верхні лафетны ствол і бакавыя напорныя патрубкі без спынення машыны, а самастойны забор вады робіцца адкрытых вадаёмаў і пажарных гідрантаў.
Цяпер чытаюць
Замест парэшткаў Вітаўта за сцяной Віленскай катэдры знайшлі толькі кучу камянёў. Але ўлады Літвы гатовыя выдаткаваць на працяг пошукаў яшчэ 1,5 мільёна еўра3131
Каментары
Так яны па фарбуюць старыя летакі і скажуць што пачалі "вырабляць новую тэхніку ".