Аўто

«Схема была выгаднай, калі льготнікі бралі па 300-500 даляраў, а цяпер…» Як аўтаперагонны бізнэс перажывае складаныя часы

Праз санкцыі і амаль поўнае спыненне вытворчасці і паставак новых аўто ў Расію, беларускія аўтаперагоншчыкі аказаліся ў цікавым становішчы. Трафік аўто з Еўропы і ЗША, які ішоў праз нашу краіну, значна павялічыўся, а разам з тым пачалі ўзнікаць новыя складанасці і рызыкі натыкнуцца на махляроў. 

Раней ільготнікі самі шукалі, каму прапанаваць свае паслугі

Расіяне пачалі цікавіцца купляй у Беларусі свежапрыгнаных аўто з Еўропы і ЗША яшчэ ў 2019 годзе. Развіццю гэтага кірунку паспрыяў прыняты вясною таго года 140-ы ўказ, які дазволіў пэўнай катэгорыі грамадзян увозіць аўтамабілі з трэціх краін з аплатай 50% мыту.

З'яўленне льготнай размытнёўкі ажывіла аўтабізнэс. Паток машын з ЕС і ЗША пачаў расці. Льготнікаў (інвалідаў 1 і 2 групы, а таксама шматдзетных бацькоў) хапала ўсім жадаючым. Прадстаўнікі аўтамабільнага бізнэсу згадваюць, што яшчэ да канца вясны гэтага года жадаючых прадаць сваё права на льготу было настолькі шмат, што шматдзетныя і людзі з інваліднасцю нярэдка самі шукалі, каму прапанаваць свае паслугі.

«У залежнасці ад кошту аўтамабіля і аб'ёму рухавіка тады прасілі 300-500 даляраў, а на перыферыі можна было знайсці жадаючых аформіць на сябе аўтамабіль за 200-250 даляраў», — кажа суразмоўца. 

Пры гэтым перагоншчык адзначае, што да нядаўняга часу з незнаёмымі людзьмі асабліва ніхто не веў справы, паколькі гэта надта рызыкоўна аформіць аўтамабіль невядома на каго. 

«Усе неяк намагаліся працаваць толькі са знаёмымі, знаёмымі знаёмых і г.д. Цяпер жа з гэтым стала складана. З-за адсутнасці паставак новых аўто ў Беларусь і РФ паток аўто з Еўропы і ЗША павялічыўся ў некалькі разоў, пачаў з'яўляцца дэфіцыт ільготнікаў».

З ростам попыту выраслі і цэны на паслугі такіх памагатых. Суразмоўца заўважае, што цяпер знайсці льготніка за 300-500$ амаль немагчыма. 

«Прайс пачынаецца ад 500-700 даляраў. За дарагія аўто з вялікім аб'ёмам рухавіка (2.5 — 3.0 літры і вышэй) ужо просяць па 1000-1500 даляраў», — прыводзіць лічбы перагоншчык. 

Калі размова ідзе пра размытнёўку новых аўто, то ўзнагарода можа дасягаць і некалькіх тысяч даляраў, паколькі мытныя стаўкі для новых аўто складаюць 48% ад кошту.

Суполкі па выкрыцці махляроў

Праз значны рост ставак на паслугі льготнікаў у інтэрнэце пачало з'яўляцца ўсё больш аб'яў ад пасярэднікаў, якія перапрадаюць льготы, а таксама ад махляроў, якія замест льгот прадаюць паветра.

Адным з залогаў поспеху ашуканцаў дасведчаны аўтаперагоншчык называе той факт, што цяпер у аўтамабільны бізнэс прыйшло шмат выпадковых людзей.

«Ледзь не кожны другі аўтамабіль у продажы выстаўляе той, хто пачаў займацца гэтым толькі таму, што ў краіне назіраецца добры попыт на такія машыны, а ў яго ёсць вольныя грошы, каб нешта прыгнаць. Праз гэта і махлярам працаваць стала прасцей», — лічыць ён. 

Нават сярод калег мужчыны ёсць тыя, хто сутыкаўся з нядобрасумленнымі льготнікамі.

Пра новы від махлярства можна пачуць не толькі ад перагоншчыкаў, але і ў адмысловых чатах і пабліках, дзе абмяркоўваюць прыгон аўто з-за мяжы. У такіх суполках час ад часу з'яўляюцца публікацыі, дзе карыстальнікі публікуюць даныя тых, хто, па іх назіраннях, з'яўляецца махляром.

Каб зменшыць рызыку трапіць на ашуканцаў, перагоншчыкі таксама ствараюць суполкі ў Viber, дзе абменьваюцца інфармацыяй пра даверанасці.

Махляры разумеюць, што ахвяра наўрадці напіша заяву

У перагонным бізнэсе апасаюцца, што папулярнасць такога віду махлярства будзе расці, паколькі попыт на такія паслугі нікуды не знікае, а лічба саміх ільготнікаў, на якіх яшчэ не «вешалі» аўто, меншае.

«Па сутнасці «ахвяра» ў нейкім сэнсе таксама займаецца махлярствам, калі спрабуе з дапамогай падстаўной асобы размытніць аўто з 50%-най зніжкай. Дзялкі, які «кідаюць» на льготы, выдатна разумеюць, што наўрадці нехта пойдзе ў міліцыю з заявай, дзе скажа, што ён у змове з іншым чалавекам хацеў падмануць дзяржаву, але яго абвялі вакол пальца, таму не атрымалася. Натуральна, што ашуканцы карыстаюцца гэтым напоўніцу», — адзначае суразмоўца з ліку перагоншчыкаў.

З улікам таго, што знайсці надзейнага льготніка па адэкватным кошце з кожным днём усё складаней, некаторыя перагоншчыкі пачынаюць працаваць без удзелу «вешалак» і размытніваюць аўто па поўным тарыфе, распавёў «Нашай Ніве» дырэктар адной з фірм, якая займаецца прыгонам аўто на замову.

«Да нядаўняга часу хіба 99% нашых кліентаў намагаліся размытніваць аўто са зніжкай. Неяк выкручваліся, каб сэканоміць. Але недзе з канца лета пачалі з'яўляцца першыя кліенты, якія сталі размытніваць аўто па поўным тарыфе. Аднак пакуль, праўда, размова ідзе только пра машыны з рухавіком да 1.5 літра», — падкрэсліў бізнэсмен.

Тлумачыцца гэта вельмі проста: менавіта для аўто з аб'ёмам да 1500 см³ прадугледжаны самыя нізкія мытныя стаўкі. Напрыклад, за рухавік аб'ёмам 1.4 літра пошліна складае 2380 еўра, а калі размытніваць па льгоце, то атрымаецца 1190. На першы погляд атрымліваецца добрая эканомія. Але калі за магчымасць размытніць аўтамабіль са зніжкай давядзецца заплаціь 700-1000 даляраў, то эканомія амаль знікае, а дадатковыя рызыкі і целарухі — не. Тым больш, што да ўзнагароды льготніку трэба дадаць выдаткі на афармленне даверанасці і лішнюю пастаноўку аўтамабіля на улік у ДАІ.

Расіяне губляюць цікавасць да размытнёўкі праз Беларусь

Кліенты з РФ пачалі ўсё часцей афармляць аўтамабілі ў Расіі, мінаючы беларускіх ільготнікаў.

«Гэта ўжо не рэдкасць, калі расійскія пакупнікі больш не цікавяцца размытнёўка праз Беларусь, а толькі просяць падабраць, купіць і даставіць аўтамабіль з Еўропы да Мінска. Гэта тычыцца нават аўто з аб'ёмам 2000 літраў, а часам нават і болей.

Схема была выгаднай, калі льготнікі бралі па 300-500 даляраў, цяпер, калі за больш-менш дарагія аўто яны патрабуюць 1000 даляраў і болей, сэнс у іх паслугах часцяком знікае. Прынамсі, калі размова не ідзе пра машыны з вялікім аб'ёмам».

На думку суразмоўцы, большасць з людзей, якія купляюць аўто за 30-50 тысяч даляраў, не будуць заморочвацца размытнёўкай праз Беларусь, каб у выніку атрымаць эканомію ў 500-1000 даляраў, афармляючы пры гэтым аўтамабіль у іншай краіне невядома на каго.

Чытайце таксама: «Кажуць пра 10-15 тысяч даляраў, а падстаўляюць на 50-100». Шэрыя імпарцёры аўто, ільготнікі і амаль ніякай гарантыі

Каментары

Цяпер чытаюць

Польшча прызнала Аляксандра Машэнскага непажаданай асобай35

Польшча прызнала Аляксандра Машэнскага непажаданай асобай

Усе навіны →
Усе навіны

Аб'яднаны пераходны кабінет прызналі ў Беларусі «тэрарыстычнай арганізацыяй»5

Ваяр з Беларускага добраахвотніцкага корпуса: Я жыў у ружовай бурбалцы14

Арыштавалі чыноўніцу з Мінздароўя — выкрылі схему нелегальнай пастаўкі лекаў у Беларусь5

У Мінску мужчына парваў пашпарт былой жонкі, каб не пакідаць ёй сваё прозвішча1

Шуневіч з жонкай не выйгралі права на паляванне на мядзведзя. Конкурс праводзіла арганізацыя Шуневіча4

«Пякельная праца». Беларуска расказала, як зарабіць 200 рублёў у дзень на чарніцах

Прадставілі новую калекцыю школьнага адзення на будучы сезон ФОТЫ3

На лідара «Палаца» Алега Хаменку завялі крыміналку за супрацу з медыя3

Мінчане скардзяцца, што ў горадзе вельмі моцна смярдзіць. Санстанцыя кажа, што непакоіцца няма пра што5

больш чытаных навін
больш лайканых навін

Польшча прызнала Аляксандра Машэнскага непажаданай асобай35

Польшча прызнала Аляксандра Машэнскага непажаданай асобай

Галоўнае
Усе навіны →

Заўвага:

 

 

 

 

Закрыць Паведаміць