Каб даць рады паліўным праблемам, Расія пачала закупляць бензін у азіяцкіх краін
Паводле інфармацыі агенцтва Reuters са спасылкай на чатыры крыніцы ў нафтавай галіне, Расія ўпершыню за працяглы час плануе імпартаваць бензін марскім шляхам з азіяцкіх краін. Прычынай называецца дэфіцыт паліва, які ўзнік пасля серыі атак беспілотнікаў на нафтаперапрацоўчыя заводы, піша The Moscow Times.
Паводле аднаго з суразмоўцаў Reuters, бензін павінен быць дастаўлены ў адзін з заходніх расійскіх партоў марскім шляхам з адной з краін Азіі. Канкрэтная краіна-пастаўшчык пакуль не называецца. Раней, пасля атак на НПЗ у 2025 годзе, расійскія ўлады ўжо разглядалі магчымасць закупак паліва ў Кітаі, Сінгапуры і Паўднёвай Карэі.
Адначасова Расія значна павялічыла закупкі паліва ў Беларусі. Паводле інфармацыі Reuters, за першыя пяць месяцаў года пастаўкі бензіну з двух беларускіх нафтаперапрацоўчых заводаў выраслі ў 13 разоў і дасягнулі 270 тысяч тон. Пастаўкі дызельнага паліва за гэты ж перыяд павялічыліся прыкладна ўтрая — да 179 тысяч тон.
Таксама паведамляецца, што расійскія прадстаўнікі звярталіся з просьбамі аб дадатковых пастаўках паліва да Казахстана. Аднак, паводле крыніц агенцтва, ні Беларусь, ні Казахстан не валодаюць дастатковымі магутнасцямі, каб цалкам кампенсаваць патрэбы расійскага рынку.
Аналітычная кампанія Energy Intelligence ацэньвае, што да пачатку чэрвеня аб'ёмы нафтаперапрацоўкі ў Расіі знізіліся да найменшага ўзроўню за апошнія два дзесяцігоддзі — менш за чатыры мільёны барэляў за суткі. Паводле гэтых ацэнак, пасля шматлікіх атак беспілотнікаў часова не працавала каля 30 працэнтаў нафтаперапрацоўчых магутнасцяў краіны, што адпавядае прыкладна 2,1 мільёна барэляў за суткі.
Сярод прадпрыемстваў, якія паведамлялася пра пашкоджанні, называюцца буйны комплекс «ТАНЭКА» ў Ніжнякамску і Маскоўскі нафтаперапрацоўчы завод, які забяспечваў значную частку патрэб сталічнага рэгіёна ў паліве. Таксама былі часткова або поўнасцю выведзены з эксплуатацыі шэраг іншых заводаў.
На фоне гэтых праблем у розных рэгіёнах Расіі пачалі фіксавацца абмежаванні на продаж бензіну. Паводле падлікаў выдання The Bell, дэфіцыт паліва ў той ці іншай ступені закрануў дзясяткі рэгіёнаў краіны. У некаторых месцах дзейнічаюць ліміты на аб'ём паліва, які можна набыць за адну запраўку.
Для стабілізацыі сітуацыі расійскія ўлады прынялі рашэнне часова змякчыць патрабаванні да якасці бензіну. У прыватнасці, былі змененыя нормы па ўтрыманні серы і дазволена выкарыстанне некаторых дадатковых кампанентаў, якія могуць павялічыць вытворчасць паліва. Крытыкі гэтых мер адзначаюць магчымыя экалагічныя і санітарныя рызыкі, аднак улады разглядаюць іх як часовую антыкрызісную меру.
Каментары