У Расіі з 1 верасня ўжылі ўзмоцнены кантроль за рухам замежных перавозчыкаў па платных расійскіх дарогах і асобных участках.
Як вынікае са зменаў у федэральным заканадаўстве аб аўтаперавозках, з гэтага часу будуць правяраць аплату за праезд да выезду фуры з Расіі. Аб гэтым паведамілі ў Беларускай асацыяцыі мабільных аўтамабільных перавозчыкаў, піша Office Life.
Размова таксама ідзе пра іншыя інфраструктурныя плацяжы — напрыклад, аб пакрыцці шкоды, якую грузавікі наносяць аўтадарогам.
У БАМАП падкрэслілі, што на платных участках трас А‑113 «Цэнтральная кальцавая аўтамабільная дарога Маскоўскай вобласці» (ЦКАД), М‑12 «Усход» і А‑289 «Краснадар — Славянск-на-Кубані — Цямрук — аўтадарога А‑290 Наварасійск — Керч» дзейнічае безбар’ерная тэхналогія плацяжоў «Свабодны паток». Гэтая сістэма з дапамогай нейрасетак аўтаматычна распазнае нумары, вызначае маркі, мадэлі і клас машын. Гэта дазваляе кіроўцам рухацца без спынення, каб аплаціць праезд.
Для гэтага на лабавым шкле грузавіка ставяць электронную прыладу рэгістрацыі праезду — транспондар. Пры праездзе праз рамкі грошы спісваюцца аўтаматычна з яго асабістага рахунка. Калі яно не спрацавала, або яго ўвогуле няма, або там недастаткова сродкаў, на ЦКАД, М‑12 або А‑289 сістэма фіксуе нумар фуры. У такім выпадку, як адзначылі ў БАМАП, кіроўца павінен ўнесці грошы на працягу наступных пяці каляндарных дзён.
У выпадку з'яўлення запазычанасці за праезд па платных аўтадарогах ці участках, уласніку транспартнага сродку, акрамя забароны на выезд з Расіі, пагражае штраф.
Таксама замежным перавозчыкам з такімі даўгамі забаранілі ўезд у Расію.
Цяпер чытаюць
На лінейку ў «Мінск-Свеце» прыйшло столькі людзей, што бацькі стаялі за плотам. Але людзі абураны, што не ўсе класы паклікалі11
На лінейку ў «Мінск-Свеце» прыйшло столькі людзей, што бацькі стаялі за плотам. Але людзі абураны, што не ўсе класы паклікалі
Зніклы Анатоль Котаў быў партнёрам самага высокапастаўленага беларускага разведчыка, які пераехаў у Польшчу. Тут можа быць ключ да разгадкі яго знікнення7777
Каментары