Культура

Як уратаваць будынкі ў Венецыі? Адна кампанія сцвярджае, што знайшла спосаб

Навукоўцы лічаць, што Венецыя можа ў найбліжэйшыя дзесяцігоддзі пагрузіцца ў ваду. Але ж адна кампанія прапануе спосаб, які дазволіць хоць трохі палегчыць жыццё легендарнаму гораду, і зрабіць гэта яна хоча з дапамогай «лятучых лодак».

Фота: Candela

Шведская кампанія Candela сцвярджае, што яе электрычныя лодкі могуць дапамагчы ў барацьбе з moto ondoso — шкоднай з’явай, калі хвалі ад лодак, якія рухаюцца па горадзе, б’юцца аб будынкі і тратуары, піша CNN.

ЮНЭСКА лічыць, што неабходна рэзка паменшыць уплыў маторных лодак на горад, і прадукцыя Candela якраз накіраваная на гэта. Кампанія стварыла мадэлі лодак Candela C-8 і P-8 Voyager, якія рухаюцца на высокай хуткасці, але пры гэтым амаль не ствараюць хваляў. P-8 Voyager можа браць пасажыраў і выкарыстоўвацца як таксі ці катар, таму гэтая мадэль можа атрымаць папулярнасць на венецыянскіх каналах.

Лодкі ствараюць хвалі вышынёй усяго ў 5 сантыметраў, чаго не хопіць, каб пашкодзіць будынкі ды тратуары. Рухаюцца ж яны з хуткасцю 55 кіламетраў за гадзіну, што аналагічна хуткасці ручной гандолы.

У чэрвені Candela анансавала стварэнне 30-мясцовай лодкі P-12, якая будзе здольная рухацца з хуткасцю да 60 кіламетраў за гадзіну. Гэты паром, лічаць вытворцы, дасць Венецыі шанс перамагчы заторы ў пікавыя гадзіны.

Электрамабілі — з’ява, якая ўжо набыла папулярнасць, у адрозненне ад электрычных лодак накшталт прадукцыі Candela. Канструяваць такія лодкі цяжка, бо на эфектыўнасць іх працы ўплывае і супраціўленне вады корпусу лодкі, і вага батарэі. Таму ў большасці выпадкаў канструктарам прыходзіцца ахвяраваць або хуткасцю лодкі, або яе магчымасцю рухацца на вялікія адлегласці.

Батарэі лодкі ёмістасцю 100 кВт·г хопіць толькі на тое, каб праплыць 55 кіламетраў на хуткасці каля 35 кіламетраў за гадзіну, пасля гэтага яна разрадзіцца. Але калі падняць корпус лодкі з вады, гэта дапаможа вырашыць праблему супраціўлення вадкасці, менавіта так і зрабілі ў Candela. Як сцвярджае кампанія, яе лодкі маюць ККД 400% і могуць плыць на працягу 150 хвілін, і толькі пасля гэтага ім спатрэбіцца падзарадка.

Ёсць адна праблема: каб лодка падняла корпус, ёй трэба набраць пэўную хуткасць, якая з’яўляецца занадта высокай для найбольш папулярных турыстычных пунктаў у Венецыі. Але ж па-за межамі цэнтра горада электрычныя лодкі ад Candela сапраўды можна выкарыстоўваць.

Беларуская Венецыя ў Жыткавіцкім раёне ФОТАФАКТ

10 рэчаў, пра якія не будуць ведаць нашы нашчадкі

Каментары

Цяпер чытаюць

Шалёныя штрафы і праца нон-стоп: беларусы расказалі пра пякельныя ўмовы на складах Wildberries і Ozon1

Шалёныя штрафы і праца нон-стоп: беларусы расказалі пра пякельныя ўмовы на складах Wildberries і Ozon

Усе навіны →
Усе навіны

Студзень 2026 года ўвайшоў у пяцёрку самых цёплых першых месяцаў года ў свеце. Як гэта ні дзіўна для беларусаў

Трамп заявіў, што Пуцін гатовы да здзелкі. Каб толькі Зяленскі не спудлаваў18

Самы першы «Боінг» з флоту «Белавія» зрабіў свой апошні рэйс1

Мошэс: У ЕС змірыліся, што Лукашэнка назаўсёды застанецца ў зоне ўплыву Расіі24

У Мінску развіталіся з выдаўцом і кніганошам Раманам Цымберавым1

Беларус абакраў кватэру ў Італіі і пайшоў гуляць у латарэю

«Мы — у дупе». На вучэннях НАТА ў Эстоніі купка ўкраінскіх вайскоўцаў «знішчыла» за дзень два батальёны ўмоўнага праціўніка26

У Бабруйску выставілі на аўкцыён цэлы чатырохпавярховы дом па цане 10 кватэр

Галоўны трэнер зборнай Фінляндыі па скачках з трампліна перабраў на Алімпіядзе з алкаголем3

больш чытаных навін
больш лайканых навін

Шалёныя штрафы і праца нон-стоп: беларусы расказалі пра пякельныя ўмовы на складах Wildberries і Ozon1

Шалёныя штрафы і праца нон-стоп: беларусы расказалі пра пякельныя ўмовы на складах Wildberries і Ozon

Галоўнае
Усе навіны →

Заўвага:

 

 

 

 

Закрыць Паведаміць