Культура

Как спасти здания в Венеции? Одна компания утверждает, что нашла способ

Ученые считают, что Венеция может ближайшие десятилетия погрузиться в воду. Но одна компания предлагает способ хоть немного облегчить жизнь легендарному городу, и сделать это она хочет с помощью «летающих лодок».

Фото: Candela

Шведская компания Candela утверждает, что ее электрические лодки могут помочь в борьбе с moto ondoso — вредным явлением, когда волны от лодок, движущихся по городу, бьются о здания и тротуары, пишет CNN.

ЮНЕСКО считает, что необходимо резко уменьшить влияние моторных лодок на город, и продукция Candela как раз направлена на это. Компания создала модели лодок Candela C-8 и P-8 Voyager, которые движутся на высокой скорости, но при этом почти не оставляют волн. P-8 Voyager может брать пассажиров и использоваться как такси или катер, поэтому эта модель может получить популярность на венецианских каналах.

Лодки создают волны высотой всего в 5 сантиметров, чего не хватит, чтобы навредить зданиям и тротуарам. Движутся они со скоростью 55 километров в час, что аналогично скорости ручной гондолы.

В июне Candela анонсировала создание 30-местной лодки P-12, которая будет способна двигаться со скоростью до 60 километров в час. Этот паром, считают производители, даст Венеции шанс победить заторы в пиковые часы.

Электромобили — явление, которое уже приобрело популярность, в отличие от электрических лодок вроде продукции Candela. Конструировать такие лодки тяжело, так как на эффективность их работы влияет и сопротивление воды корпусу лодки, и вес батареи, необходимой для ее движения. Поэтому в большинстве случаев конструкторам приходится жертвовать или скоростью лодки, или ее возможностью передвигаться на большие расстояния.

Батареи лодки емкостью 100 кВт·ч хватит только на то, чтобы проплыть 55 километров на скорости около 35 километров в час, после этого она разрядится. Но если поднять корпус лодки из воды, это поможет решить проблему сопротивления воды, и именно так сделали в Candela. Как утверждает компания, ее лодки имеют КПД 400% и могут плыть в течение 150 минут, и только после этого им потребуется подзарядка.

Есть одна проблема: чтобы лодка подняла корпус, ей нужно набрать определенную скорость, слишком высокую для наиболее популярных туристических пунктов в Венеции. Но за пределами центра города электрические лодки от Candela действительно можно использовать.

Белорусская Венеция в Житковичском районе

10 вещей, о которых не будут знать наши потомки

Комментарии

Сейчас читают

Андрей Швед, архитектор репрессий, назначен председателем Верховного суда4

Андрей Швед, архитектор репрессий, назначен председателем Верховного суда

Все новости →
Все новости

«Вопрос не в пророссийскости, а в адекватности». Кравцов прокомментировал пресс-конференцию Бабарико88

Науседа: Мы должны быть твердыми в вопросе санкций против России и Беларуси5

Со вчерашнего дня в Беларуси якобы находится «Орешник»6

Лукашенко рассказал об убийстве оппозиционера, которое якобы произошло три дня назад22

Долгострой Шакутина возле Дроздов будет достраивать Мингорисполком2

Лукашенко заговорил на ВНС о Колесниковой и Бабарико19

Пропагандисты демонстрируют, как люди с энтузиазмом приходят слушать Лукашенко ФОТО10

Лукашенко: Стремление к импорту — результат промывания мозгов7

Лукашенко: Не валяюсь я в президентской больнице, успокойтесь вы! А в пандемию в реанимации ни одного худого человека не было6

больш чытаных навін
больш лайканых навін

Андрей Швед, архитектор репрессий, назначен председателем Верховного суда4

Андрей Швед, архитектор репрессий, назначен председателем Верховного суда

Главное
Все новости →

Заўвага:

 

 

 

 

Закрыць Паведаміць