Za nastupnuju piacihodku ŭ Biełarusi płanujuć abnavić čyhunačny transpart i račny fłot
U Biełarusi padrychtavali dziaržaŭnuju prahramu raźvićcia transpartnaj infrastruktury na 2026—2030 hady. Jaje pradstaviła Ministerstva transpartu i kamunikacyj. Prahrama praduhledžvaje maštabnaje abnaŭleńnie ŭsich vidaŭ transpartu i realizacyju važnych infrastrukturnych prajektaŭ.
Na praciahu najbližejšych piaci hadoŭ na hetyja mety płanujecca nakiravać kala 8 miljardaŭ rubloŭ.
Prahrama ŭklučaje čatyry padprahramy — čyhunačnuju, aŭtamabilnuju i haradskoha pasažyrskaha transpartu, vodnuju i pavietranuju. Asnoŭnyja zadačy — abnaŭleńnie ruchomaha sastavu, palapšeńnie jakaści i dastupnaści transpartnych pasłuh, raźvićcio infrastruktury, a taksama pavyšeńnie efiektyŭnaści pracy račnoha i avijacyjnaha transpartu.
Ułady źbirajucca nabyć kala 3,5 tysiač adzinak aŭtamabilnaha i haradskoha pasažyrskaha transpartu, abnavić čyhunačny i avijapark, a taksama madernizavać račny fłot. Usiaho zapłanavana 27 mierapryjemstvaŭ, ź jakich 19 — infrastrukturnyja prajekty.
Siarod klučavych inicyjatyŭ — arhanizacyja chutkasnaha čyhunačnaha złučeńnia z Nacyjanalnym aeraportam Minsk, budaŭnictva treciaj linii Minskaha mietro, uźviadzieńnie tramvajnaj linii ŭ Navapołacku i rekanstrukcyja tramvajnych šlachoŭ u Viciebsku. Taksama praciahniecca madernizacyja hidravuzłoŭ na Dniaproŭska-Buhskim kanale ŭ Bresckaj vobłaści.
Za papiaredniuju piacihodku (2021—2025), jak adznačajecca, było pieravieziena 8,2 miljarda pasažyraŭ, abnoŭlena bolš za 2,5 tysiačy adzinak transpartu. U tym liku nabyli try šyrokafiuzielažnyja samaloty Airbus A330, elektraciahniki, ciepłavozy, tysiačy hruzavych vahonaŭ, adkryli novyja stancyi mietro i adramantavali hidravuzły.
Na novuju piacihodku pastaŭlena jašče bolš ambicyjnaja meta — pieravieźci 9,3 miljarda pasažyraŭ.
Ciapier čytajuć
Babaryka raskazaŭ, čamu pierad vybarami nie šukaŭ padtrymki ŭ Rasii. I jak jaho chacieli zvolnić ź Biełhazprambanka za łozunh «Žyvie Biełaruś!»31
Babaryka raskazaŭ, čamu pierad vybarami nie šukaŭ padtrymki ŭ Rasii. I jak jaho chacieli zvolnić ź Biełhazprambanka za łozunh «Žyvie Biełaruś!»
Maksim Znak pra pres-kanfierencyju va Ukrainie: My damovilisia nie ŭzdymać najbolš balučyja temy — katavańniaŭ, sankcyj, vajny. Moža, musili my pa-inšamu zrabić1010
Kamientary
Mohu povieriť v pokupku novych barž za sčiot žd, no, kto kupit podvižnoj sostav dla žd ??!?
Na vsio jesť dojnaja korova biełžd, no, kto budiet dojnoj korovoj dla biełžd ????
Takije nie prosmatrivajutsia na horizontie !!!
Nu, raźvie, s biełžd śnimut opłatu pierievozki lhotnikov, pierievozku siemiejnych hruzov łukašienko, finansirovanije zakupok tramvajev, avtobusov, trollejbusov, kołchozov i sovchozov, čm po chokkieju i druhich razvlekuch łukašienko.
No, nie vieritsia, na koho pieriełožat vyšiepieriečiślennoje ?
A kto budiet činiť, obsłuživať i ekspłuatirovať novoje ???
Vsiech sokratili, optimizirovali i povyhnali...
Tak i tiepieŕ proviernut raśpiłčik, vsio opłatit biedołaha žieleznodorožnik....