Грамадства33

Першая чарга кальцавой лініі мінскага метрапалітэна дойдзе толькі да Вяснянкі

Замест абяцанага доўгага ўчастка да вуліцы Харкаўскай, з перасадкай на «Пушкінскай», першая чарга абмяжуецца ўсяго трыма станцыямі. 

Ілюстрацыйнае фота. Здымак: Наша Ніва

Паводле апошніх заяў дырэктара «Мінскметрапраекта» Міхаіла Рудзько, якія прыводзіць агенцтва «Мінск-Навіны», праектаванне чацвёртай кальцавой лініі плануецца завяршыць у 2028 годзе, аднак працэс яе ўзвядзення ўжо падзелены на дакладныя чэргі і этапы.

Галоўная навіна палягае ў тым, што першы пускавы комплекс будзе ўключаць усяго тры станцыі на ўчастку ад вуліцы Максіма Багдановіча да вуліцы Ціміразева. Фактычна гэта азначае, што з плошчы Бангалор пасажыры змогуць даехаць толькі да мікрараёна Вяснянка.

Схема развіцця мінскага метрапалітэна пасля выключэння з праекта станцый «Кіеўскі сквер» і «Політэхнічная». Фота: СБ. Беларусь сегодня

Яшчэ месяц таму гаворка ішла пра тое, што першы ўчастак кальцавой лініі пойдзе ад Бангалор ажно да вуліцы Харкаўскай з перасадкай на «Пушкінскай».

З улікам усіх ранейшых зменаў, першы ўчастак будзе выглядаць наступным чынам: «Максіма Багдановіча» — «Старавіленскі шлях» — «Вяснянка».

На першым этапе атрымліваецца бессэнсоўны з транспартнага пункту гледжання метраапендыкс: першая чарга кальцавой лініі перасякае праспект Пераможцаў і цягнецца да станцыі «Парк Дружбы народаў», канцавой станцыі трэцяй лініі, ад якой трэцяя лінія ідзе фактычна ў адваротным кірунку, ізноў перасякаючы праспект Пераможцаў.

Частка праектных прац па вынасе інжынерных сетак на гэтым кароткім адрэзку павінна скончыцца ўжо ў 2026 годзе, пасля чаго пачнецца асноўны этап будаўніцтва.

Новая траса чацвёртай кальцавой лініі мінскага метро. Скрыншот рэпартажа АНТ

За апошнія месяцы гэта ўжо не першае вялікае змяненне ў планах будаўніцтва чацвёртай лініі. Нагадаем, што першапачатковы праект кальцавой лініі прадугледжваў 17 станцый, але ў студзені 2026 года стала вядома, што лік скараціўся да 15 — з планаў зніклі «Кіеўскі сквер» і «Політэхнічная». У красавіку з’явілася новая схема кальцавой лініі, з якой вынікае, што яе ўсходнюю частку ўвогуле вырашылі адцягнуць далей ад цэнтра ў прамысловую зону Дражні, бліжэй да будучага мегараёна Зялёны Бор.

«Наша Нiва» — бастыён беларушчыны

ПАДТРЫМАЦЬ

Каментары3

  • А
    15.05.2026
    Начорта новы мікрараён? Усе пазасталыя жыхары Беларусі пераселяцца ў Менск?
  • Ваван
    15.05.2026
    Что и требовалось доказать. Линия нужна для СЕВЕРНОГО БЕРЕГА. ДЛЯ ТОГО чтобы Продажи шли....
  • пассажир
    17.05.2026
    Предлагаю! Новый отрезок 4-ой линии сделать продолжением (может быть временно) 3-ей, которую отказались строить дальше. Всем будет удобно.

Цяпер чытаюць

Беларус-грузчык, які стаў асабістым памочнікам і даверанай асобай кіраўніка расійскага Сбербанка Германа Грэфа, сапраўды існуе4

Беларус-грузчык, які стаў асабістым памочнікам і даверанай асобай кіраўніка расійскага Сбербанка Германа Грэфа, сапраўды існуе

Усе навіны →
Усе навіны

Для паставак у Крым паліва расіяне выкарыстоўваюць цыстэрны для вады і малака5

Зяленскі пра магчымыя перамовы ў Маскве: Гэта складана, там шмат украінскіх дронаў15

Маці прапагандыста Ігара Тура Лукашэнка даў медаль Францыска Скарыны7

Трамп гатовы дазволіць Украіне вырабляць у сябе ракеты для Patriot9

У мінскае метро не пусцілі мужчыну з рулонам лінолеуму. Ці законна гэта?4

У Беларусі распрацавалі рэцэпт марозіва са смакам піва

Залужны: Не варта лічыць, што Расія ўжо прайграла вайну7

«Найгоршы ва ўсёй Беларусі». Жыхары Слоніма раскрытыкавалі адказ райвыканкама пра чыгуначны пераезд1

Прапагандыстка Сіманьян заклікала расіян супакоіцца наконт дэфіцыту бензіну і нагадала, што ёсць яшчэ прадуктовыя карткі13

больш чытаных навін
больш лайканых навін

Беларус-грузчык, які стаў асабістым памочнікам і даверанай асобай кіраўніка расійскага Сбербанка Германа Грэфа, сапраўды існуе4

Беларус-грузчык, які стаў асабістым памочнікам і даверанай асобай кіраўніка расійскага Сбербанка Германа Грэфа, сапраўды існуе

Галоўнае
Усе навіны →

Заўвага:

 

 

 

 

Закрыць Паведаміць