Аўто33

З Літвы ў Беларусь вывозяць рэкордную колькасць аўто. Але ў нашай краіне яны не затрымліваюцца

Па словах гандляроў, шукаюць нестарыя машыны, раскошныя мадэлі, піша Delfi са спасылкай на LNK. Канчатковая мэта — Расія.

Regitra (дзяржпрадпрыемства, якое займаецца рэгістрацыяй аўто) фіксуе рост колькасці машын, якія вывозяцца з Літвы ў Беларусь.

«Мы бачым, што, у параўнанні з мінулым годам, вывозяць больш, у студзені—лютым 2022 года вывезлі 268, а сёлета — 2600 з лішнім аўтамабіляў. Рост відавочны, ён уражвае», — сказаў прадстаўнік Regitrа Саўлюс Шумінас.

Рэкордныя перамены пачаліся з пачатку гэтага года. Вывозяць у асноўным легкавыя аўтамабілі. Адзначаецца, што пакупнікі з пэўных сацыяльных груп, якія атрымліваюць вялікія льготы. «Гэта беларусы, якія менш плацяць падаткаў, — шматдзетныя, усякія ветэраны — яны бяруць машыны не старэйшыя за 2010 год, дзесьці 2010-2015 гг, менш плацяць пошліну», — сказаў адзін з прадаўцоў Каўнаскага аўтарынку.

У Беларусь вязуць машыны цаной 4000-5000 еўра: Volkswagen, Audi, Toyota. Беларусь раней не карысталася такой папулярнасцю, а цяпер адзначаюцца перамены.

«Стандартам пакуль застаецца Украіна (імпарт ва Украіну). Быў пік летась, у маі-чэрвені, тады ў іх знялі пошліны, яны ехалі масава, цяпер паток зменшыўся. Нейкія новыя напрамкі не з'явіліся», — кажа Саўлюс Шумінас.

Пасля таго, як у Літве ўсталяваўся новы парадак уліку ўладальнікаў, прадаўцы абавязаныя ўказваць, каму прададзенае аўто і які канчатковы пункт дастаўкі. Мяркуюць, што гэта дазволіла ўбачыць, якая колькасць аўто трапляе ў іншыя краіны.

Каментары3

  • не такі як ёсць
    07.03.2023
    Мо кіраўніцтва Літвы прыкрые канал абыхода санкцый, ці грошы не пахнуць?
  • Іксперд
    07.03.2023
    "яны бяруць машыны не старэйшыя за 2010 год, дзесьці 2010-2015 гг, менш плацяць пошліну" - што за лухту ён транслюе? Такія старыя аўто ніхто не павязе ў Беларусь. Там стаўкі мыта драконаўскія.Мэтазгодна везці аўто ўзростам ад 3 да 5 год, а не тое, пра што напісана ў артыкуле.
  • Проста чалавек
    07.03.2023
    Іксперд, трэба адкрыць тарыфы і ўлічыць ільготу 50%, па якой шмат машын зараз ідзе у краіну. А тады ужо каментаваць лухта ці не. Ад 3 да 5 гадоў для большасці вельмі дорага, нават з ільготай. 

Цяпер чытаюць

Зяленскі: Лукашэнка заплаціць за тое, што зрабіў28

Зяленскі: Лукашэнка заплаціць за тое, што зрабіў

Усе навіны →
Усе навіны

Акцыянеры Tesla ўхвалілі патэнцыйную выплату Маску амаль трыльёна даляраў3

Пад Мінскам на гродзенскай трасе пашкоджаны мост2

Жалезная заслона ў дзеянні: як зменшылася колькасць перасячэнняў мяжы Беларусі і Еўрасаюза за апошнія гады35

Гіганцкі зубр, якога месяц таму везлі па трасе М1, прызямліўся ў Баранавічах4

У Белым доме мужчына страціў прытомнасць у прысутнасці Трампа6

Прыхаванае пранікненне: якія змены ў тактыцы расійскай арміі паказаў штурм Пакроўска?16

Для беларускіх кадэтаў фармуюць культ генерала, які аддаў жыццё за Расійскую Імперыю7

Сілавікі расказалі, як гродзенскія блогеры трацілі мільён, сабраны нібыта на лячэнне дзіцяці9

Як жыве прымежная польская Кузніца ў прадчуванні адкрыцця мяжы з Беларуссю8

больш чытаных навін
больш лайканых навін

Зяленскі: Лукашэнка заплаціць за тое, што зрабіў28

Зяленскі: Лукашэнка заплаціць за тое, што зрабіў

Галоўнае
Усе навіны →

Заўвага:

 

 

 

 

Закрыць Паведаміць