Hienadź Šelest ź Biełarusi madyfikavaŭ kłasičnuju «piaciorku» BMW u kuzavie Je34. Dy tak, što heta ciapier samaja chutkaja dyzielnaja mašyna ŭ Biełarusi, piša «Hancavicki čas».
Aŭtamabil 1990 hoda vypusku ŭ svaje časy vyklikaŭ trymcieńnie, ale ciapier takich zastałosia mała. Hienadź daŭ jamu novaje žyćcio i navat pieramoh u honkach.
Dziŭna, ale mužčyna zmoh zapchnuć u staroje aŭto ruchavik ad BMW 2009 hoda vypusku, i ciapier heta samy chutki BMW u Biełarusi z dyzielaŭ u kuzavie Je34. Heta adziny ŭ śviecie taki prajekt.
«Sabraŭ jaje ŭ 2020 hodzie, i potym jana jašče dapracoŭvałasia. Heta całkam maja pabudova, maimi rukami sabranaja. Dla mianie heta byŭ dyziel. Ź bienzinavaj možna było b źniać i bolš koniej, i jašče chutčej pajechać. Ale cikava było zrabić mienavita dyzielnuju «rakietu». Ličycca ž, što dyzieli — heta traktar, na im treba niešta ciahać, a nie na honkach jeździć», — raspavioŭ Hienadź.
Tak i było. Hienadź udzielničaŭ na joj u čempijanacie Biełarusi pa drah-rejsinhu ŭ 2021 hodzie. Zaniaŭ pieršaje miesca ŭ svaim kłasie ŭ zajeździe na 402 mietry.
Nakolki chutka jana paskarajecca?
Byli zrobleny zamiery, zhodna ź jakimi da sotni kiłamietraŭ za hadzinu jana razhaniajecca za 4,48 siekundy. Dystancyju 402 mietry jedzie za 12,3 siekundy.
Dzivosny vynik dla mašyny 1990 hoda. Takich danych u tyja časy nie mieła navat M5 («zaradžanaja» viersija piaciorki BMW). Mator zmoh vydać 400 konskich sił pry 800 kruciačaha momantu.
Hienadź — samavuk. Krucić mašyny i dapracoŭvać ich — jaho lubimaje chobi. Jon kaža, što aŭtamabil pryviedzieny da vydatnaha stanu:
«Hetaja 34-ka nie korč, mašyna jak z zavoda. Usio zroblena maksimalna pryhoža. Pad kapotam mator staić, jak zavodski. Kali chto nie viedaje, to i nie adroźnić, što jon z mašyny na 18 hadoŭ maładziejšaj», — kaža Hienadź.
Raschod, mabyć, kaśmičny?
Vy nie pavierycie, ale raschod całkam adekvatny, kali nie rvać ź miesca na śviatłafory da sotni. Hienadź Šelest rastłumačyŭ, što mašyna całkam padychodzić dla štodzionnaha kiravańnia, a nie tolki dla honak.
«Rabiŭ mašynu, kab jana kiravałasia, kab na joj možna było jeździć kožny dzień. I kab z adekvatnym raschodam. Siem litraŭ na sotniu pa trasie jana biare. A pa horadzie, kali nie tapić, to da 10. Raschod jak pa zavodzie ŭ Je60. Heta i łahična, tamu što ŭsia mahutnaść u nas na vialikaj turbinie, a jezdavyja abaroty ŭ pryncypie nie mianialisia. Tamu i nie žare bolš na nievialikich abarotach».
I kolki heta kaštavała?
Ciapier Hienadź pradaje jaje za 15 500 dalaraŭ. A kolki ŭkłaŭ za ŭvieś čas?
«Kab damahčysia takoha vyniku, układziena tudy było tysiač z 27 dalaraŭ prykładna. Tam ža nie prosta zvyčajnaja mašyna. Heta pa fakcie M5 z matoram ad Je60. Tam stajać tarmazy z M5 — samaj chutkaj mašyny ŭ siedanie ŭ 1990-ja hady. Sałon uvieś ad M5 Je34, padvieska ŭsia. Tam šmat ad M5. Moh i mator ad M5 pastavić, ale ŭ hetym niama sensu, jon nie jedzie, jak mnie treba».
Jakija płany dalej?
Dziŭna, ale robiačy taki ŭnikalny prajekt, možna skazać, adziny ŭ śviecie, u jutubie ničoha pra jaho niama. Hienadź kaža, što tolki ciapier zadumvajecca pra jutub-kanał, i, mahčyma, na im my ŭbačym inšyja jahonyja madernizavanyja aŭto.
«Mnie ŭsie ludzi kazali, što takija krutyja prajekty robiš, davaj zdymać u jutub. Usio nijak nie atrymlivałasia. Ale siońnia dumajem pra heta ŭ pierśpiektyvie. My ŭžo zakančvajem inšuju BMV na 450 konskich sił i chočam pabudavać samy chutki dyzielny UAZ Patryjot na takim matory».
Inšy BMW, praca nad jakim zakančvajecca, heta 3-ja sieryja ŭ kuzavie E46/5, ale tudy ŭdałosia «zapchnuć» 450 konskich sił.
«Inšy b źlapiŭ, kab aŭtamabil chutčej pajechaŭ. A ja rablu, kab było mocna i pryhoža». Jak paleski majstar reanimuje staruju techniku
«Za 100 000 dalaraŭ možna ŭsie mašyny pradać, ale ja nie pradaju». Hrodzieniec sabraŭ unikalnuju kalekcyju retraaŭtamabilaŭ
Niamiecki ruchavik, hidraŭlika, płuh u padarunak. Jak vyhladajuć i kolki kaštujuć biełaruskija traktary-samarobki
Ciapier čytajuć
Siłaviki raskazali, za što praviali chapun na tenisnym matčy7
Siłaviki raskazali, za što praviali chapun na tenisnym matčy
«Adnavili hramadski paradak, nie sastupiŭšy patrabavańniam novych vybaraŭ». Što piša Hrokipiedyja pra pratesty, Łukašenku, movu i jak dzielić spadčynu VKŁ1313
Kamientary
da łana ))