На Блізкім Усходзе ёсць краіна, якая ад блакады Армузскага праліва толькі выйграла
На фоне канфлікту паміж ЗША і Іранам, а таксама блакады Армузскага праліва, нечаканую эканамічную выгаду атрымала Сірыя, піша The New York Times.
Армузскі праліў — адзін з ключавых маршрутаў для паставак нафты ў свеце. Калі яго праца была парушаная, многія краіны рэгіёна сутыкнуліся з праблемай: як дастаўляць энергарэсурсы і іншыя грузы далей. У выніку яны пачалі шукаць альтэрнатыўныя шляхі і звярнулі ўвагу на Сірыю.
У Сірыі выгаднае геаграфічнае становішча: яна мае выхад да Міжземнага мора і мяжуе з некалькімі краінамі, праз якія можна арганізаваць наземныя пастаўкі. Таму цяпер нафту і іншыя тавары часткова перавозяць па сушы — напрыклад, з Ірака або краін Персідскага заліва — у сірыйскія парты, адкуль яны ўжо адпраўляюцца марскім шляхам у іншыя рэгіёны, у тым ліку ў Еўропу.
Такі маршрут стаў своеасаблівым «планам Б» на выпадак, калі крызіс з пралівам зацягнецца. Паводле наяўных даных, у асобныя дні праз сірыйскую мяжу праходзяць некалькі сотняў аўтацыстэрнаў з нафтай. Таксама праз тэрыторыю Сірыі ўжо адбываюцца пастаўкі іншых тавараў, напрыклад аўтамабіляў.
Для Сірыі гэта важная магчымасць зарабляць: яна атрымлівае грошы за транзіт, выкарыстанне партоў і іншыя лагістычныя паслугі. Краіна разлічвае, што гэта дапаможа часткова аднавіць эканоміку пасля доўгай вайны.
Праўда, ёсць і сур’ёзныя праблемы. Інфраструктура краіны моцна разбураная: дарогі, нафтаправоды, парты і памежныя пункты патрабуюць рамонту. Не хапае электраэнергіі, вады і тэхнічных рэсурсаў. Напрыклад, некаторыя ключавыя маршруты і пераходы не працавалі гадамі і патрабуюць значных укладанняў для аднаўлення.
Акрамя таго, Сірыя ўсё яшчэ абмежаваная ў міжнародных фінансах: яна не поўнасцю інтэграваная ў сусветную банкаўскую сістэму, што ўскладняе прыцягненне інвестыцый.
Нягледзячы на гэта, улады краіны спадзяюцца, што новыя ўмовы прымусяць замежныя кампаніі ўкладаць грошы ў аднаўленне яе транспартнай і энергетычнай інфраструктуры. Ёсць таксама цікавасць да аднаўлення старых нафтаправодаў, якія раней злучалі Сірыю з Іракам.
У перспектыве Сірыя хоча замацавацца як важны лагістычны цэнтр у рэгіёне. Нават калі сітуацыя з Армузскім пралівам стабілізуецца, краіны могуць працягнуць выкарыстоўваць альтэрнатыўныя маршруты, каб не залежаць ад аднаго шляху.
ААЭ паскораць будаўніцтва новага нафтаправода ў абыход Армузскага праліва
«Маскітны флот» Ірана: як процьма маленькіх катараў супрацьстаіць ВМС ЗША ў Армузскім праліве
Іран захаваў 70% ракетнага арсенала, нягледзячы на заявы Трампа аб разгроме Тэгерана — NYT
ЗША і Кітай пагадзіліся, што Іран ніколі не будзе валодаць ядзернай зброяй
Ад сачэння за топ-менеджарамі да пікантных драм ХІХ стагоддзя. Як працуе дэтэктыўнае агенцтва «Рэкс» Аляксандра Азарава6
Ад сачэння за топ-менеджарамі да пікантных драм ХІХ стагоддзя. Як працуе дэтэктыўнае агенцтва «Рэкс» Аляксандра Азарава
Фядута рэзка адказаў Калеснікавай: За што вы змагаліся ў 2020 годзе, не цікавіць нікога, акрамя мядзведзяў з берлінскага заапарка, якія вас атачаюць4444
Каментары
Грамадзянскую вайну ў Сірыі развязаў Асад і Масковія. Ў Сірыі вясной 2010 ўспыхнулі шматлікія пратэсты (як і ў Беларусі ў 2020), але упар Асад пачаў расстрэльваць мірныя мітынгі, а па начам вывозіць і забіваць пратэстоўцаў сем'ямі. Тады людзі ўзялі зброю каб абараніць сябе, сваі сям'і, свае дамы і гарады. Асад пачаў бамбіць пратэстныя гарады і знішчаць людзей, труціць іх газам. Так маскавіты знішчылі, зруйнавалі старажытны горад Алепа (якому больш за тры тысячы гадоў) і іншыя гарады.
Сірыйцаў "тэрарыстамі" зрабіў злачынны рэжым Асада (сябра Лукашэнкі і Пуціна ). А людзі хацелі свабоды і права вольна жыць на сваей зямлі.