Z nastupnaha hoda buduć stvoranyja novyja pieraškody dla ŭvozu aŭto ź Jeŭropy.
Pierahonščyki praciahvajuć vazić aŭtamabili ź Jeŭropy. Ich nie tak šmat, jak z Rasiei, adnak varyjantaŭ dastatkova. Znachodzim «prachadnyja» hady vypusku, nabirajem klučavoje słova «Jeŭropa» — atrymlivajem 42 abjavy ab prodažy aŭtamabilaŭ, jakija, chutčej za ŭsio, niadaŭna pryhnanyja ź ES. Praŭda, heta nie ŭsie aŭtamabili, nasamreč ich bolš.
Atmaśfierny ruchavik, viadoma, nie samy mahutny, ale takomu nievialikamu aŭto jaho budzie dastatkova. I hałoŭnaje — heta jeŭrapiejski aŭtamabil, a značyć, z kiravalnaściu ŭsio vielmi dobra.
Choć u kamplektacyi heta amal «kosmas» dla takoha kłasa: panaramny dach (!), klimat-kantrol, kruiz-kantrol, vialiki ekran multymiedyjnaj sistemy i h. d.
Što jašče jość u prodažy na sajtach? Samy papularny aŭtamabil ź Jeŭropy siońnia — Renault Scenic i jaho pavialičanaja viersija Grand Scenic z dvuma dadatkovymi kresłami (ale ich moža i nie być). Usiaho ŭ nas 95 abjavaŭ ab prodažy hetaha aŭtamabila. Praŭda, niekatoryja z paznakaj «pad zakaz». U asnoŭnym na rynku prademanstravanyja aŭtamabili z 1,5-litrovym dCi, ale jość i bienzinavyja viersii z 1,2-litrovym turbamatoram. Košty varjirujucca ad $10000 da $13700.
Kaptur bolš habarytny, u jaho lepšaja prachodnaść. Zatoje Captur bolš cyvilizavany. Košt aŭto 2013 h. v. z aficyjnym prabieham 48000 km i 1,2-litrovym turbamatoram — $12000.
Adno z samych tannych jeŭrapiejskich aŭto ŭ prodažy — Opel Corsa za $7150 i Fiat Panda za $7500. Abodva pryhnanyja niadaŭna. U pieršaha — 1,2-litrovy «atmaśfiernik», u druhoha — 900-kubovy turbamator.
Praŭda, jość jašče tańniejšy varyjant — Citrojen C1 2013 hoda ź litrovym trochcylindravym matoram kaštuje $5800. Pakazana, što pryhnany ź Jeŭropy, biez prabiehu pa RB, znachodzicca ŭ Smarhoni. Usiaho za svajo karotkaje žyćcio prabieh 67000 km, kali vieryć adomietru.
1,6-litrovy turbadyziel kamplektujecca 6-stupienistym «robatam». U najaŭnaści — prybranaja ličbavaja panel pryboraŭ, sensarny ekran multymiedyjnaj sistemy, tysiača knopak na styrnavym kole, LED-optyka, zavadskaja taniroŭka. Vielmi šykoŭny kampaktven.
Ale nie «francuzami» adzinymi. Pradajecca i pryhnany niadaŭna Ford C-Max ź litrovym matoram u vielmi dobraj kamplektacyi. Za aŭtamabil 2013 hoda z prabieham 120000 km prosiać $11990.
Univiersał, poŭny pryvad X-drive, mahutny dvuchlitrovy dyziel i «aŭtamat» — niadrennaja alternatyva novym karejskim krasovieram za amal tyja ž hrošy (ci šmat kamu nasamreč patrebien vysoki darožny praśviet?).
Dumajecie brać LADA Vesta SW Cross? A jak vam takaja alternatyva — univiersał Skoda Superb? Tak, klirens i padvieski «jeŭrapiejskija», patrymany aŭtamabil, ale heta praktyčna biznes-kłas!
Ci patrebnaja biełaruskaja mova tym, chto razmaŭlaje pa-rusku? Azaronak zadaŭsia takim pytańniem na STB, a vypusknik Akademii MUS prapanavaŭ zamianić uroki fakultatyvami4444
Kamientary