Таксісты «Яндэкс Go» папрасілі павысіць тарыфы. У кампаніі паабяцалі падумаць
Беларускія таксісты, якія супрацоўнічаюць з сэрвісам «Яндэкс Go», звярнуліся ў кампанію з прапановай павысіць базавыя тарыфы. Яны тлумачаць гэта ростам выдаткаў на ўтрыманне аўтамабіляў, падаткаў, збораў і агульным павышэннем заробкаў у краіне. На іх думку, дзейныя расцэнкі ўжо не кампенсуюць рэальныя выдаткі, асабліва калі паездкі выконваюцца без падвышаных каэфіцыентаў, піша abw.by.
Кіроўцы прапанавалі павялічыць базавы тарыф за кіламетр і час у дарозе на 35%, зрабіць даражэйшым чаканне, увесці дадатковую надбаўку за начныя паездкі, а ў святочныя дні — значна павышаць кошт. Таксама яны настойваюць на рэгулярным, напрыклад штоквартальным, пераглядзе тарыфаў з улікам статыстыкі Белстата.
У канцы снежня таксісты атрымалі афіцыйны адказ ад прадстаўніцтва «Яндэкс Go» ў Беларусі.
Кампанія падзякавала за прапановы і паведаміла, што пры фармаванні тарыфаў улічвае інтарэсы і перавозчыкаў, і пасажыраў. Там адзначылі, што занадта высокія цэны могуць прывесці да падзення попыту і, як вынік, да зніжэння даходаў саміх кіроўцаў. У той жа час у кампаніі паабяцалі прааналізаваць прапановы і разгледзець магчымасць іх частковай або поўнай рэалізацыі ў 2026 годзе.
Прадстаўнікі асацыяцыі перавозчыкаў лічаць важным сам факт дыялогу і спадзяюцца, што абяцанні не застануцца фармальнасцю.
Яны таксама звяртаюць увагу на больш глыбокую праблему — празмерныя паўнамоцтвы дыспетчараў, якія могуць уплываць на тарыфы і нават адхіляць кіроўцаў ад працы, хоць фармальна яны не з’яўляюцца іх працадаўцамі.
Як адзначаюць і кіроўцы, і пасажыры, цяперашняя сістэма з каэфіцыентамі робіць кошт паездак непрадказальным. Часта бываюць сітуацыі, калі паездка каштуе ніжэй за сабекошт, але адмовіцца ад яе кіроўца не можа без санкцый. У выніку пасажыры сутыкаюцца з адмовамі, а кіроўцы — з нявыгаднай працай.
Многія ўдзельнікі дыскусіі сыходзяцца ў меркаванні, што аптымальным быў бы стабільны, зразумелы тарыф без рэзкіх скачкоў цэн. Павышэнне базавых расцэнак, на думку перавозчыкаў, магло б вырашыць праблему танных паездак і палепшыць якасць сэрвісу.
У той жа час частка кіроўцаў лічыць, што аднаго павышэння тарыфаў недастаткова. Яны заклікаюць да сістэмных змен, празрыстых правіл разліку кошту і строгага выканання заканадаўства, каб і кіроўцы, і пасажыры загадзя разумелі, колькі будзе каштаваць паездка і чаму.
Кіроўцы «Яндэкс-таксі» ў Беларусі абмяркоўваюць ідэю забастоўкі 15 снежня
«Не павязу». Таксіст у Мінску адмовіўся везці дзіця
У Баранавічах выкрылі фальшывыя курсы навучання таксістаў
Таксіст высадзіў з машыны дзіця, якое затым згубілася
Аляксей Хлястоў, які пайшоў у таксісты, стаў героем інтэрнэту. Беларусы запусцілі флэшмоб, каб падтрымаць спевака з чорнага спісу
Цяпер чытаюць
Сталі вядомыя жахлівыя абставіны смерці былога вучонага сакратара Інстытута гісторыі. Яму было 45 гадоў34
Сталі вядомыя жахлівыя абставіны смерці былога вучонага сакратара Інстытута гісторыі. Яму было 45 гадоў
Яе не хацелі браць у музычную школу, а ў 14 яна сыграла ў Карнегі-холе ў Нью-Ёрку. Беларуская скрыпачка — пра жыццё ў Лондоне, заробкі і чым скрыпка Страдывары за 14 мільёнаў еўра адрозніваецца ад звычайнай1414
Каментары