Шесть из двадцати гонщиков «Формулы 1» в этом году — новички. Один из них недавно получил водительские права
Перед новым поколением гонщиков несколько вызовов: освоить автомобили с минимальным количеством тест-драйвов, а также привыкнуть к публичной жизни.
Стать гонщиком Формулы-1 — значит присоединиться к одному из самых элитных клубов в мире, и появление в таком клубе даже одного-двух новичков всегда привлекало внимание.
В этом году их сразу шесть — больше четверти пилотов, которые выходят на старт каждой гонки, отмечает The Wall Street Journal. Это Джек Дуэн, Кими Антонелли, Оли Берман, Габриэль Бортолето, Исаак Хаджар и Лиам Лоусон.
Средний возраст этой группы — 20 лет. Самый молодой — Антонелли, которому 18 — получил водительские права всего за несколько недель до своего дебюта в «Формуле-1» за команду Mercedes.
Руководители команд выбирали новичков среди самых перспективных звезд младших гоночных серий. Все они начали свою карьеру с картинга, когда были еще детьми. Однако никакой опыт не может полностью подготовить к вызовам «Формулы-1».
Справляйся с трудностями или уходи
За первые пять гонок Антонелли показал лучший результат среди новичков: он четыре раза финишировал в первой шестерке. Это серьезное достижение, учитывая невидимое психологическое давление: парень занял в команде Mercedes место легенды Льюиса Хэмилтона, который ушел в Ferrari.
А вот новозеландец Лиам Лоусон получил понижение: после нескольких слабых результатов — 18-е место в Австралии и 16-е в Китае — его перевели из команды Red Bull Racing в младшую команду Racing Bulls, чтобы дальше набирался опыта.
Руководитель команды Red Bull Racing Кристиан Хорнер подчеркнул, что в борьбе за очки в командном зачете сезона ставки слишком высоки, чтобы тратить время на раскачку.
«Было тяжело видеть, как Лиам борется на первых двух гонках, — говорит Хорнер. — Это было чисто спортивное решение».
Спорт — это вызов
Продолжительность карьеры парней теперь будет зависеть от того, насколько быстро они адаптируются к жестким требованиям элитного автоспорта и смогут управлять машинами, в которых почти не тренировались.
Дело в том, что предсезонные тесты ограничены всего несколькими днями, из-за чего многие новички провели в симуляторах вдвое больше часов, чем в реальных авто.
Однако новичкам придется доказать, что они способны не только быстро ездить, но и выдерживать бешеный ритм жизни: теперь они оказались в мире многомиллионных ставок, пристального внимания публики и даже съемок в реалити-шоу Netflix «Гонять, чтобы выжить».
Им нужно не только уметь управлять машиной на скорости 320 км/ч, но и поддерживать свой социальный имидж: говорить на нескольких языках, выглядеть эффектно на фотосессиях и активно вести социальные сети.
Комментарии