В Казахстане опубликовали предварительный отчет о крушении азербайджанского самолета
В 53-страничном отчете Министерства транспорта Казахстана отмечено, что обшивка самолета была повреждена инородными предметами.
Согласно материалам отчета, первоначальный осмотр сохраненных фрагментов самолета выявил множество сквозных и несквозных повреждений различного размера и формы в хвостовой части фюзеляжа, киле и стабилизаторе, рулях высоты и направления. Подобные повреждения были обнаружены на левом двигателе и левом крыле самолета, а также на агрегатах и компонентах воздушного судна. В некоторых местах повреждения имеют правильную прямоугольную форму.
Для определения характера и происхождения сквозных повреждений, вызванных посторонними объектами, планируется провести соответствующие расследования и экспертизы.
Экипаж борта авиакомпании Azal, потерпевшего крушение в Казахстане, сообщал о сильном ударе и взрыве в районе задних кресел, говорится в отчете.
Пассажирский самолет Embraer 190 компании Azerbaijan Airlines (Azal) упал 25 декабря прошлого года возле казахстанского города Актау. На борту самолета, направлявшегося из Баку в Грозный, находились 67 человек, 38 из них погибли. В Актау самолет направился после нескольких попыток сделать посадку в Грозном. Не долетев до казахстанского аэропорта около трех километров, он потерпел крушение.
Предполагается, что самолет мог быть сбит российской ПВО. Эта ситуация уже вызвала ухудшение отношений между Азербайджаном и Россией. Официальный Баку требует от Кремля признания вины и извинений, российские власти от этого уклоняются.
Алиев снова резко прошелся по России за сбитый самолет: Мы требуем человеческого поведения
«Первые три дня мы не слышали от России ничего, кроме безумных версий». Алиев требует от России извинений и признания вины
Бортпроводник, выживший после падения азербайджанского самолета в Казахстане, рассказал, как все выглядело изнутри
Источники в правительстве Азербайджана подтвердили, что самолет Azerbaijan Airlines был сбит российской ракетой
Комментарии