Минибеспилотники разработки российской корпорации «Иркут» предлагаются теперь на экспорт Беларусью под местным брендом «Беркут», утверждает российское РИА «Новости» со ссылкой источник в оборонно-промышленном комплексе России.
Руководство «Белорусского 558 авиаремонтного завода» заявило еще в 2015 году, что на предприятии освоено серийное производство комплексов с беспилотными «Беркут-1» и «Беркут-2» и рассматривается возможность их поставок для Минобороны и других силовых структур Беларуси.
«Теперь, помимо внутреннего рынка, данные комплексы начали также активно предлагаться белорусской стороной иностранным заказчикам», — сообщает российское агентство.
Оно утверждает, что в действительности данные комплексы были разработаны российской научно-производственной корпорацией «Иркут», в линейке которой носили наименования «Иркут-3» и «Иркут-10».
Соглашение с белорусской стороной по продаже двух беспилотных систем малого класса заключала компания «Иркут-Инжиниринг». Россияне ожидали, что беспилотники будут выпускаться по лицензии и использоваться только для внутреннего белорусского рынка.
Беларусы заявляют, что минибеспилотники «Беркут» были разработаны ОАО «АГАТ-системы управления» (Минск) и ОАО «558-й авиационный ремонтный завод» (Барановичи).
«Беркут-1» — тактический БАК ближнего действия, предназначенный для ведения оптико-электронной разведки местности и выдачи данных целеуказания огневым средствам мотострелковых подразделений и подразделений сил специальных операций. В реальном масштабе времени он обеспечивает мониторинг местности, обнаружение и опознавание наземных (надводных) объектов и выдачу их координат.
«Беркут-2» решает аналогичные задачи в интересах мотострелковых подразделений и подразделений ракетных войск и артиллерии.
Взлетная масса «Беркута-1» — 15 кг, дальность полета с полезной нагрузкой в автоматическом режиме — до 15 км. Беспилотник может набирать высоту до 1 000 м. Его крейсерская скорость — 50—80 км/ч, продолжительность полета — до 90 минут. Взлет — «с руки», посадка — на парашюте.
У «Беркута-2» взлетная масса — до 50 кг, дальность полета с полезной нагрузкой в автоматическом режиме — до 35 км, высота — до 3 000 м, крейсерская скорость — 80—100 км/ч, продолжительность полета — до 120 мин. Для взлета этого БЛА используется катапульта, для посадки — парашют, сообщали Naviny.by.
Полезной нагрузкой для обоих аппаратов могут быть модули трех типов: фотографической, инфракрасной или телевизионной разведки. Точность определения координат цели составляет не менее 50 м, разрешающая способность — 0,5 м.
Сейчас читают
«Семейка из Смоленска. Кричали, что им нужно уезжать». Пьяный пассажир подрался с охранниками минского метро4
Комментарии