Выезды из Минска на Брест, Гродно, Молодечно и Слуцк сделают цементобетонными
К 2030 году на основных трассах, которые выходят из Минска в направлении Бреста, Гродно, Молодечно и Слуцка, планируется обустроить участки с цементобетонным покрытием. Это предусмотрено государственной программой «Дороги Беларуси» на 2026—2030 годы.
Бетонное покрытие появится на четырех важных направлениях: Р-1 «Минск — Дзержинск», М-6 «Минск — Гродно», Р-28 «Минск — Молодечно — Нарочь» и Р-23 «Минск — Микашевичи».
На трассе Р-1, соединяющей Минск с Фаниполем и Дзержинском, планируется расширить дорогу до четырех-шести полос.
На гродненском направлении участок от Минска до второй кольцевой автодороги реконструируют и расширят до трех полос в каждую сторону.
На молодечненской трассе уже идет реконструкция участка возле мемориального комплекса «Линия Сталина» протяженностью 5,3 километра. Вместо нынешних двух полос там будет четыре. Дорогу сделают с бетонным покрытием, установят барьерное ограждение и построят парковку на 300 машин. Завершить работы планируют в ноябре 2027 года.
Трасса в направлении Могилева уже имеет необходимое покрытие. На витебском направлении менять покрытие не планируют, но реконструкция дороги продолжится. Гомельская трасса также пока относительно новая и способна выдерживать значительные нагрузки.
Как отметил министр транспорта Алексей Ляхнович, у цементно-бетонных дорог есть ряд преимуществ. Они позволяют не вводить весенние ограничения для движения тяжелых грузовиков и автобусов, выдерживают большую нагрузку на ось и служат дольше.
Объемы строительства таких дорог планируют существенно увеличить. В 2021—2025 годах в Беларуси построили около 60 километров дорог с использованием бетона. На следующие пять лет запланировано уже около 175 километров.
В целом государственная программа «Дороги Беларуси» на 2026—2030 годы предусматривает ремонт и реконструкцию не менее 25 тысяч километров дорог. На эти цели планируется направить около 19 миллиардов белорусских рублей.
Проведут ли метро в «Северный берег» и как реконструируют Долгиновский тракт. Какие перемены ждут Центральный район столицы
Когда запустят новую дорогу в Колядичи и Гатово? Появились новости
Опасения перед «новыми Житковичами». Киев зря видит угрозу в строительстве мостов через Припять и Мухавец
В Минске начали строить первый объект третьей кольцевой дороги
Комментарии