Германия переориентирует свою промышленность с автомобильного на оборонный сектор
Автомобильные заводы переоборудуются под производство вооружения.
Германия переориентирует свою промышленность с автомобильного на оборонный сектор, пишет The Wall Street Journal.
Немецкое автопроизводство сейчас переживает самый продолжительный период стагнации со времен Второй мировой войны, борясь с конкуренцией со стороны Китая и спадом спроса.
Mercedes-Benz сообщил о падении прибыли на 49% за 2025 год, в то время как Volkswagen, второй по величине автопроизводитель в мире, заявил, что его прибыль снизилась на 44% за тот же период и объявил о планах сократить 50 000 рабочих мест в Германии до 2030 года. Даже у Porsche операционная прибыль упала на 98% по сравнению с 2024 годом, который и без того был одним из худших в его современной истории.
Сейчас, когда американские гарантии безопасности выглядят менее определенными, а Европа спешит перевооружиться, Берлин позиционирует себя как хребет оборонной промышленности континента.
Например, компания Schaeffler, один из ведущих мировых поставщиков автокомпонентов, который производит все — от трансмиссий до подшипников, — теперь становится важным игроком в оборонном секторе. Компания теперь производит двигатели для дронов, бортовые системы для бронетехники и компоненты для военной авиации.
По всему промышленному поясу Германии заводские линии переоборудуются под механизмы европейского перевооружения.
Volkswagen ведет переговоры с израильскими компаниями с целью начать производство компонентов для израильской системы «Железный купол» до 2027 года. Ряд компаний ввели третьи смены, чтобы производить оружие и боеприпасы для Украины. Ракеты-перехватчики Patriot, которые долгое время были исключительно американским продуктом, вскоре начнут производиться в Германии, чтобы удовлетворить резко возросший спрос.
Согласно правительственным данным, почти 90% европейского венчурного капитала, инвестированного в оборонные технологии, идет в немецкие компании.
Комментарии
Калі ўжо быць у Еўропе вайне за ардой- дык трэба быць узброеным да зубоў.
Раньше Германия авто продавала, получала со всего мира реальные деньги.
Теперь будет производить "на склад", и оплачиваться это будет из карманов самих немцев, из того триллиона, что ЕС вынет из карманов налогоплатильщиков. Акционеры военных производств обогатятся, но страна в целом обеднеет