Компания Stadler отказалась поставить поезда Белорусской железной дороге
В швейцарской компании Stadler опровергли подписание контракта с БелЖД, хотя переговоры между ними действительно велись. Об этом в письменном комментарии изданию Office Life сообщил представитель Stadler.
В конце этой недели в СМИ появилась информация о поставке Stadler поездов межрегиональных линий. Говорилось, что для БелЖД должны поставить 65 поездов, в том числе 30 электропоездов и 35 дизель-поездов.
После введения санкций в 2022 году на заводе «Штадлер Минск» в Фаниполе остановили производство составов. При этом швейцарская компания продолжает оставаться 100%-ным собственником завода в Беларуси и поддерживает его, чтобы восстановить работу, как только санкции будут сняты.
В комментарии Office Life представитель компании подчеркнул, что «Stadler полностью соблюдает санкции, введенные в отношении Беларуси. В результате санкций Stadler сократил производство на своем заводе в Минске до минимума».
Также в компании подтвердили, что переговоры с БелЖД состоялись, но «БелЖД и Stadler не подписали контракт».
«Stadler осознает, что в текущих условиях ни поставка поездов в Беларусь, ни производство поездов в Беларуси не допускаются», — говорится в комментарии.
В сентябре прошлого года в правительстве Беларуси сообщили, что на завод «Штадлер Минск» могут прийти инвесторы из России, однако пока о конкретных шагах в этом направлении ничего не известно.
Stadler работает на белорусском рынке с 2014 года.
-
Лукашенко обещает китайцам построить вторую АЭС для их теплиц, а зарабатывать на цветах и овощах будут Басков и Тетерин
-
Для брестской мебельно-фурнитурной компании AKS российский рынок растет быстрее, чем польский
-
Реальные зарплаты в Беларуси растут, даже у бюджетников. В какой сфере рост наибольший?
Сейчас читают
«С папой решили: настало время учиться по-белорусски». Женщина рассказала, как в 80-е годы ездила за 20 километров от Минска ради образования на родном языке11
«С папой решили: настало время учиться по-белорусски». Женщина рассказала, как в 80-е годы ездила за 20 километров от Минска ради образования на родном языке1
Пропавший Анатолий Котов был партнером самого высокопоставленного белорусского разведчика, который переехал в Польшу. Здесь может быть ключ к разгадке его исчезновения7979
Комментарии