В Беларуси новые дороги будут строить с цементобетонным покрытием. Такая норма содержится в разработанном по поручению Совета Министров техническом кодексе установившейся практики.
Об этом сообщила пресс-секретарь Министерства архитектуры и строительства Елена Крутолевич.
«В Беларуси еще в 70—80-е годы было построено несколько тысяч километров бетонных дорог, и это не новый опыт для дорожников, просто теперь строительство будет осуществляться с применением новейших технологий», — отметила Елена Крутолевич.
С использованием цементобетона предлагается возводить магистральные улицы средних и малых городов, главные улицы поселков и сельских населенных пунктов.
Отмечается, что цементобетонное покрытие служит гораздо дольше — до 20—30 лет, асфальтное менее долговечно и используется от 4 до 7 лет.
Высокая долговечность бетона позволяет сократить расходы на содержание и ремонт дорог до минимума и проводить лишь незначительный текущий ремонт.
Преимуществами цементобетонного покрытия являются большая прочность, которая позволяет пропускать все виды тяжелого автомобильного транспорта.
А достаточно высокая шероховатость поверхности покрытия, допускающая движение транспорта с большими скоростями во влажную погоду.
«Против асфальтных дорог работает еще и такой фактор, как отсутствие в стране качественных дорожных битумов, которые бы соответствовали европейским нормам, и которые мы вынуждены импортировать», — пояснила пресс-секретарь.
Сейчас читают
Цепкало и Болкунец атаковали литовского политика, который помогал белорусам после 2020 года и способствовал делу, возбужденному прокурором в Гааге47
Комментарии