Три автомобильных бренда с худшими водителями: есть ли ваша машина в списке?
Если вы когда-нибудь шутили, что можете узнать конкретную марку машины по плохому водителю за рулём, то данные страховых компаний готовы это подтвердить. Исследование портала LendingTree проанализировало статистику 30 популярных автомобильных брендов и подсчитало количество инцидентов в США (аварий, случаев вождения в пьяном виде, штрафов за превышение скорости и других нарушений) на 1 000 водителей за период с 1 января по 16 декабря 2025 года.
ТОП-3 брендов по количеству нарушений
Результаты оказались весьма красноречивыми: тройку антилидеров возглавили BMW, Tesla и Ram.
BMW — 44,9 инцидентов на 1 000 водителей (или 4,49%). Водители этой немецкой марки демонстрируют наивысший уровень аварийности и нарушений в США.
Ram — 44,7 инцидентов на 1 000 водителей (4,47%). Владельцы мощных пикапов идут практически в ногу с лидером рейтинга.
Tesla — 42,8 инцидентов на 1 000 водителей (4,28%). Электрокары, возглавлявшие этот список в прошлом году, в этом году остановились на третьем месте.
Для сравнения, у других популярных марок (таких как Volkswagen, Mazda, Lexus, Infiniti, Hyundai и Toyota) этот показатель значительно ниже и колеблется в пределах от 20 до 30 инцидентов.
Аварии и алкоголь: у кого какие проблемы?
ДТП
Здесь первое место занимает Tesla — от 26 до 27 аварий на 1 000 водителей. Единственными брендами, которые также превысили отметку в 20 аварий на тысячу, стали Ram и Subaru.
Управление в состоянии опьянения
Наивысший уровень пьяных водителей зафиксирован у BMW (более 3 случаев на 1 000 водителей), что почти вдвое больше, чем у следующего за ним бренда Ram.
Почему именно эти марки?
Исследователи выдвигают несколько гипотез, почему именно эти машины чаще попадают в сводки. Быстрые электромобили с мгновенным разгоном (Tesla), мощные двигатели (BMW) и тяжёлые пикапы (Ram) сами по себе могут подталкивать к более агрессивной езде.
Кроме того, у BMW и Ram агрессивный дизайн. Возможно, и это привлекает водителей, склонных испытывать пределы дозволенного, чаще рисковать на дороге.
-
Белоруска купила BMW в Москве и попала на деньги — пришлось доплатить еще $12 тысяч, чтобы ездить на авто
-
В это сложно поверить, но некоторые авто в Беларуси стоят намного дешевле, чем в Европе. Как такое возможно?
-
Более половины машин, сгоревших в этом году в Беларуси, не имели действующего техосмотра
Комментарии
Ужо 16 гадоў, як Dodge і Ram сталі незалежнымі адзін ад другога аўтавытворцамі, а ў невероятных гэта ўсё адно й тое ж.