Еврокомиссия пыталась помочь Литве вернуть фуры из Беларуси. Попытки назвали «неправомерными»
Во время встречи с заместителем Генерального секретаря ООН, исполнительным секретарем Европейской экономической комиссии ООН Татьяной Молчан заместитель министра иностранных дел Беларуси Игорь Секрета упомянул о попытках Еврокомиссии вмешаться в ситуацию с литовско-белорусским конфликтом с задержанными в Беларуси фурами.
Секретарь обратил внимание на, как он отметил, неправомерные попытки вмешательства Еврокомиссии в двусторонние вопросы между Беларусью и Литвой, связанные с ситуацией вокруг литовских фур, которые с октября прошлого года находятся на территории Беларуси.
Также он подчеркнул необходимость «деполитизированного» выполнения миссии ЕЭК ООН в сфере экономического развития и повышения транспортной связности региона. Дескать, Еврокомиссия не выполняет обязательства по европейскому соглашению, которое регулирует работу экипажей транспортных средств в международных автоперевозках.
Кризис на белорусско-литовской границе возник после того, как Беларусь несколько месяцев использовала контрабандные воздушные шары для нарушения воздушного пространства Литвы. В ответ литовское правительство в конце октября прошлого года закрыло пункты пропуска в Мядининкай и Шальчининкай. После этого режим Лукашенко запретил литовским грузовикам двигаться по территории страны, в результате чего многие машины были вынуждены стоять на специальных площадках за плату. Ситуация не разрешилась и после того, как литовское правительство открыло границу, не дожидаясь окончания изначально назначенного месячного срока.
«Мы полностью понимаем, какое там государство». Литовские перевозчики не собираются подавать иски в белорусские суды из-за задержанных фур
Linava: Чем дольше литовские фуры находятся на стоянках в Беларуси, тем менее целесообразно их возвращение
Литва запретила ввозить в баках из Беларуси и России более 200 литров топлива
Литовские перевозчики: Литовские тягачи по-прежнему заблокированы на площадках в Беларуси
Комментарии