Это первый в мире электромобиль, который может и легально передвигаться по обычным дорогам, и вертикально взлетать в воздух.
Как сообщает Daily Mail, американская компания Alef Aeronautics объявила о начале производства своего футуристического проекта — Model A Ultralight. Сборка машин началась строго по графику на заводе компании в Сан-Матео (Калифорния, США).
Компания отмечает, что каждый автомобиль будет собираться вручную и займет несколько месяцев. Первые экземпляры будут переданы небольшой группе клиентов для тестирования технологии в реальных условиях.
Владельцам придется пройти обучение (компания утверждает, что освоение управления автомобилем занимает 15 минут) и соблюдать строгие требования безопасности. Полученный опыт поможет Alef Aeronautics оптимизировать процессы перед запуском массового автоматизированного производства.
В отличие от аэротакси, для которых требуются специальные площадки, разработка Alef Aeronautics — это настоящий «летающий автомобиль», который может как ездить по обычным дорогам, так и взлетать вертикально в воздух.
По земле он едет как обычный электрокар, благодаря четырем компактным двигателям в каждом колесе. Кабина водителя-пилота окружена пропеллерами, спрятанными под сетчатым корпусом, которые обеспечивают тягу для вертикального взлета и полета со скоростью до 177 километров в час.
Корпус из углеродного волокна, размером примерно пять на два метра, позволяет воздуху проходить через автомобиль, надежно заключая вращающиеся лопасти.
Автомобиль рассчитан на двух человек. Его запас хода на земле составляет около 320 км, а в воздухе — до 177 км.
Сообщается, что Model A Ultralight, которая сейчас запущена в производство, является облегченной версией прототипа Model A. Чтобы получить разрешение на эксплуатацию и остаться в категории «сверхлегких» (весом всего 385 кг), инженерам пришлось пойти на компромиссы.
Юридически автомобиль классифицируется как «транспортное средство с низкой скоростью» (аналогично гольф-карам). Это означает, что его скорость на дорогах общего пользования программно ограничена до 40 км/ч, хотя технически он способен ехать быстрее. Однако эти ограничения не действуют в воздухе.
Путь к конвейеру занял почти десять лет. Разработка началась в 2015 году, а первый прототип был представлен в 2017 году. Проект привлек внимание известного инвестора Тима Дрейпера (ранее поддерживавшего Tesla и SpaceX), чей фонд вложил в стартап 3 миллиона долларов.
В 2023 году Model A получила специальный сертификат летной годности от Федерального управления гражданской авиации США (FAA).
На сегодняшний день компания уже собрала 3500 предварительных заказов на общую сумму около 1 миллиарда долларов. Производитель надеется, что в будущем, когда производство станет массовым, цена летающего автомобиля снизится и приблизится к стоимости обычного автомобиля (около 35 000 долларов), сделав мечту о полете доступной для всех.
Комментарии
лукашэнку таксама?
Видел кто нибудь замеры по шуму? Конкорд покажется легкой музыкой)