В мире44

Новая операция торговой войны: Дональд Трамп вводит 25-процентные пошлины на импорт автомобилей

Трамп заявляет, что введение пошлин приведет к «грандиозному росту» американской автомобильной промышленности, подтолкнет инвестиции в нее и поможет создать новые рабочие места.

Фото: Christopher Furlong / Getty Images

Президент США Дональд Трамп в среду сделал очередной шаг в торговой войне со всем миром: он объявил, что вводит пошлины в размере 25% на весь импорт автомобилей и комплектующих, пишет Би-би-си.

По словам Трампа, согласно подписанному им указу, новые пошлины на автомобили вступят в силу в следующую среду, 2 апреля, а взимать их начнут со следующего дня. Пошлины на комплектующие он обещает ввести с мая или позже.

Трамп заявляет, что введение пошлин приведет к «грандиозному росту» американской автомобильной промышленности, подстегнет инвестиции в нее и поможет создать новые рабочие места. Однако многие аналитики говорят, что этот шаг может повлечь за собой остановку части производства автомобилей в США, рост цен и ухудшение отношений с союзниками Соединенных Штатов.

В прошлом году США импортировали восемь миллионов машин на сумму 240 млрд долларов, что составляет примерно половину выручки от всех проданных в стране машин.

Главным поставщиком автомобилей в США является Мексика, за ней следуют Южная Корея, Япония, Канада и Германия. Многие американские же автомобильные компании, пользуясь выгодами зоны свободной торговли, давно созданной Соединенными Штатами, Канадой и Мексикой, разместили производство в этих двух соседних странах.

Автомобили в самих США зачастую собирают из импортированных комплектующих, а они тоже, согласно планам Трампа, попадут под пошлины.

Правда, как объясняет Белый дом, для комплектующих из Мексики и Канады будет сделано временное исключение — до тех пор, пока таможенники и пограничники США не наладят систему контроля и сбора пошлин.

Границы США с Канадой и Мексикой ежедневно пересекают грузы на многие миллиарды долларов.

Акции американской автомобильной компании General Motors в среду, после заявления Трампа, упали примерно на 3%. Акции других компаний, в том числе Ford, тоже потеряли в цене.

На открытии торгов утром в четверг в Токио акции японских автомобильных компаний — Toyota, Nissan, Honda — тоже упали.

На вопрос журналистов, есть ли вероятность того, что он отменит свое решение, Трамп заверил, что ее нет.

«Если ты делаешь автомобиль в США, то пошлины тебя не касаются», — сказал Трамп.

Импортные пошлины (на английском их называют тарифами — «tariff») — это налог, который собирают власти, а платит импортирующая компания, то есть компания, которая работает в той стране, что ввела пошлины.

Дональд Трамп вводит — или грозит ввести — пошлины на множество товаров, ввозимых в США, рассчитывая таким образом защитить американских производителей и подстегнуть производство в самих Соединенных Штатах.

Однако, помогая какой-то части местных производителей, пошлины одновременно увеличат издержки тех американских фирм, в том числе производителей автомобилей, которые зависят от поставок комплектующих из-за границы.

Комментарии4

  • Тайлер
    27.03.2025
    Тое самае робяць што Еýрасаюз супраць кiтайскiх электракараý, але еýрапейцы ýвялi ажно 45% тарыфы. Гэта агульны трэнд зараз - баранiць свой рынак i падтрымлiваць нацыянальных вытворцаý. Амераканцы ý параýнаннi з еýрапейцымi яшчэ не настолькi жорстка дзейнiчаюць калi 25% тарыфы ýводзяць. Толькi карэйскi аýтавытворца Хёндай анансаваý iнвестыцыi ý аýтавытворчосць ЗША ý 21 млрд $ у блiжэйшыя 3 гады. Нiхто не хоча губляць найбуйнейшы ý свеце рынак аýто, таму i iншыя будуць ствараць вытворчасi ý ЗША.
  • Сергей.
    27.03.2025
    А я вижу что Трамп обычный понторез с сильно завышенной самооценкой, типо бывалый мужик все с размаху разрулит и США заживет. А что мешает пошлины вест ина автомобили из США ?
  • Янка
    27.03.2025
    Падвышэнне мытаў - гэта папулісцкі крок, які нічога не дасць. Зборка аўтамабіляў на канвееры - гэта руцінная і ня вельмі кваліфікаваная праца, а большасць іншых аперацый даўно аўтаматызаваныя. Таму перадача зборкі амерыканскіх аўтамабіляў, альбо фасоўкі запачастак у Мексіку на аутсорсінг - гэта быў станоўчы захад ад амерыканскіх вытворцаў, які даволі слаба ўплываў на зніжэнне дадатковай вартасці, створаннай у ЗША. Бо пры гэтым цэнтры распрацоўкі ўсё роўна заставаліся у ЗША, туды ж траплялі роялці ад выкарыстання патэнтаў і тэхналогій, таксама ЗША заставаліся месцам канцэнтравання прыбытка. Вяртанне канвеернай зборкі ў ЗША рэзка ўздыме сабекошт аўтамабіляў з-за неабходнасці падвышэння заробкаў за працу на канвееры на тэрыторыі ЗША і знізіць канкурэнтаздольнасць амерыканскіх аўтамабіляў у сусвеце, якая і так ўжо і так ніжэйшая за плінтус.

Сейчас читают

Политзаключённых по всей стране опрашивают: после помилования вы хотите остаться в Беларуси или уезжать?9

Политзаключённых по всей стране опрашивают: после помилования вы хотите остаться в Беларуси или уезжать?

Все новости →
Все новости

Морозы отступят в четверг

Северинец обратился к Колесниковой: Маша, ты наша!22

Науседа: Я буду среди наиболее жестко требующих продления санкций ЕС против Беларуси7

Милиция нашла неожиданный повод оштрафовать минчанина за ролик в соцсетях8

Инициатива «Будзьма беларусамі!» признана «экстремистским формированием»6

Холоднее всего этой ночью было на Полесье, но минимум не побит

В Минсвязи объяснили, почему так и не отменили роуминг с Россией3

Белпол: «Эпштейн не доехал до Беларуси». А кем были родители его возлюбленной Карины Шуляк?9

Белорусская бегунья о влиянии размера груди на финише: Смешно, но факт5

больш чытаных навін
больш лайканых навін

Политзаключённых по всей стране опрашивают: после помилования вы хотите остаться в Беларуси или уезжать?9

Политзаключённых по всей стране опрашивают: после помилования вы хотите остаться в Беларуси или уезжать?

Главное
Все новости →

Заўвага:

 

 

 

 

Закрыць Паведаміць