В мире44

Новая операция торговой войны: Дональд Трамп вводит 25-процентные пошлины на импорт автомобилей

Трамп заявляет, что введение пошлин приведет к «грандиозному росту» американской автомобильной промышленности, подтолкнет инвестиции в нее и поможет создать новые рабочие места.

Фото: Christopher Furlong / Getty Images

Президент США Дональд Трамп в среду сделал очередной шаг в торговой войне со всем миром: он объявил, что вводит пошлины в размере 25% на весь импорт автомобилей и комплектующих, пишет Би-би-си.

По словам Трампа, согласно подписанному им указу, новые пошлины на автомобили вступят в силу в следующую среду, 2 апреля, а взимать их начнут со следующего дня. Пошлины на комплектующие он обещает ввести с мая или позже.

Трамп заявляет, что введение пошлин приведет к «грандиозному росту» американской автомобильной промышленности, подстегнет инвестиции в нее и поможет создать новые рабочие места. Однако многие аналитики говорят, что этот шаг может повлечь за собой остановку части производства автомобилей в США, рост цен и ухудшение отношений с союзниками Соединенных Штатов.

В прошлом году США импортировали восемь миллионов машин на сумму 240 млрд долларов, что составляет примерно половину выручки от всех проданных в стране машин.

Главным поставщиком автомобилей в США является Мексика, за ней следуют Южная Корея, Япония, Канада и Германия. Многие американские же автомобильные компании, пользуясь выгодами зоны свободной торговли, давно созданной Соединенными Штатами, Канадой и Мексикой, разместили производство в этих двух соседних странах.

Автомобили в самих США зачастую собирают из импортированных комплектующих, а они тоже, согласно планам Трампа, попадут под пошлины.

Правда, как объясняет Белый дом, для комплектующих из Мексики и Канады будет сделано временное исключение — до тех пор, пока таможенники и пограничники США не наладят систему контроля и сбора пошлин.

Границы США с Канадой и Мексикой ежедневно пересекают грузы на многие миллиарды долларов.

Акции американской автомобильной компании General Motors в среду, после заявления Трампа, упали примерно на 3%. Акции других компаний, в том числе Ford, тоже потеряли в цене.

На открытии торгов утром в четверг в Токио акции японских автомобильных компаний — Toyota, Nissan, Honda — тоже упали.

На вопрос журналистов, есть ли вероятность того, что он отменит свое решение, Трамп заверил, что ее нет.

«Если ты делаешь автомобиль в США, то пошлины тебя не касаются», — сказал Трамп.

Импортные пошлины (на английском их называют тарифами — «tariff») — это налог, который собирают власти, а платит импортирующая компания, то есть компания, которая работает в той стране, что ввела пошлины.

Дональд Трамп вводит — или грозит ввести — пошлины на множество товаров, ввозимых в США, рассчитывая таким образом защитить американских производителей и подстегнуть производство в самих Соединенных Штатах.

Однако, помогая какой-то части местных производителей, пошлины одновременно увеличат издержки тех американских фирм, в том числе производителей автомобилей, которые зависят от поставок комплектующих из-за границы.

Комментарии4

  • Тайлер
    27.03.2025
    Тое самае робяць што Еýрасаюз супраць кiтайскiх электракараý, але еýрапейцы ýвялi ажно 45% тарыфы. Гэта агульны трэнд зараз - баранiць свой рынак i падтрымлiваць нацыянальных вытворцаý. Амераканцы ý параýнаннi з еýрапейцымi яшчэ не настолькi жорстка дзейнiчаюць калi 25% тарыфы ýводзяць. Толькi карэйскi аýтавытворца Хёндай анансаваý iнвестыцыi ý аýтавытворчосць ЗША ý 21 млрд $ у блiжэйшыя 3 гады. Нiхто не хоча губляць найбуйнейшы ý свеце рынак аýто, таму i iншыя будуць ствараць вытворчасi ý ЗША.
  • Сергей.
    27.03.2025
    А я вижу что Трамп обычный понторез с сильно завышенной самооценкой, типо бывалый мужик все с размаху разрулит и США заживет. А что мешает пошлины вест ина автомобили из США ?
  • Янка
    27.03.2025
    Падвышэнне мытаў - гэта папулісцкі крок, які нічога не дасць. Зборка аўтамабіляў на канвееры - гэта руцінная і ня вельмі кваліфікаваная праца, а большасць іншых аперацый даўно аўтаматызаваныя. Таму перадача зборкі амерыканскіх аўтамабіляў, альбо фасоўкі запачастак у Мексіку на аутсорсінг - гэта быў станоўчы захад ад амерыканскіх вытворцаў, які даволі слаба ўплываў на зніжэнне дадатковай вартасці, створаннай у ЗША. Бо пры гэтым цэнтры распрацоўкі ўсё роўна заставаліся у ЗША, туды ж траплялі роялці ад выкарыстання патэнтаў і тэхналогій, таксама ЗША заставаліся месцам канцэнтравання прыбытка. Вяртанне канвеернай зборкі ў ЗША рэзка ўздыме сабекошт аўтамабіляў з-за неабходнасці падвышэння заробкаў за працу на канвееры на тэрыторыі ЗША і знізіць канкурэнтаздольнасць амерыканскіх аўтамабіляў у сусвеце, якая і так ўжо і так ніжэйшая за плінтус.

Сейчас читают

Мобильным операторам запретили загонять белорусов в большой минус

Мобильным операторам запретили загонять белорусов в большой минус

Все новости →
Все новости

Путин передал Венгрии двух украинских пленных с венгерским гражданством. МИД Украины: Это циничный пиар2

Белорусские драники будут претендовать на список культурного наследия ЮНЕСКО2

Apple выпустила новый макбук всего за 600 долларов3

Под Речицей начали ремонт моста через Днепр, частично закрытого более 20 лет

Привлекать аудиторию в российский мессенджер Max начали и районки4

В трех восточных областях существенно увеличили скорость мобильного интернета4

В Литве ненавистнику белорусов дали ограничение свободы и запретили пользоваться интернетом15

Новый премьер Нидерландов выступил против принципа единогласия при принятии решений ЕС7

Прекращает работу Институт парламентаризма и предпринимательства4

больш чытаных навін
больш лайканых навін

Мобильным операторам запретили загонять белорусов в большой минус

Мобильным операторам запретили загонять белорусов в большой минус

Главное
Все новости →

Заўвага:

 

 

 

 

Закрыць Паведаміць