В корпорации Stadler рассказали, какая ситуация с ее заводом в Беларуси
Завод «Штадлер Минск» по-прежнему принадлежит швейцарской корпорации Stadler. Об этом говорится в ее годовом отчете, заметило «Зеркало». В корпорации заявили, что сохраняют завод в Беларуси, «чтобы иметь возможность открыть его снова, как только будут сняты санкции».
«Агрессивная война России против Украины и связанные с ней санкции против Беларуси продолжали влиять на Stadler и завод в Фаниполе в прошлом финансовом году», — отмечают в корпорации.
Как сообщает Stadler, компания сохраняет завод в Беларуси, «чтобы иметь возможность открыть его снова, как только будут сняты санкции».
«Завод продолжает оказывать услуги по производству кузовов и компонентов автомобилей, а также в области инжиниринга в строгом соответствии со всеми санкциями», — объясняют в корпорации.
В сентябре 2024 года в Министерстве транспорта Беларуси заявили, что собираются развивать «белорусское предприятие» «Штадлер Минск» в сотрудничестве с российскими инвесторами.
На запрос «Зеркала» в швейцарской корпорации Stadler, которой принадлежит «Штадлер Минск», тогда заявили, что им не сообщили о переговорах с российскими компаниями и они не участвуют в них.
«Завод в Минске на 100% принадлежит Stadler, также корпорация в полной мере выполняет требования международных санкций. Продажа не планируется», — заверили в Stadler.
В 2022 году в «Штадлер Минск» сообщили о сокращении штата, переводе некоторых работников на заводы в других странах, объясняя это санкциями. Но тогда предупредили, что полностью закрывать белорусское предприятие не планируют. После снятия санкций на заводе в Фаниполе собирались нарастить объемы производства прошлых лет.
В 2023-м швейцарские инвесторы подтвердили, что не собираются покидать Беларусь и что завод «Штадлер Минск» в Фаниполе продолжает работать. В марте этого года в отчёте компании сообщалось, что предприятие работает на минимальной загрузке, а также, что там собираются возобновить работу, как только будут сняты санкции.
«Штадлер» не намерен продавать завод в Фаниполе. Хотя белорусские чиновники утверждали другое
10 лет «Штадлеру»: работы нет, а инженеров вывозят в Европу и Казахстан
«Штадлер Минск» отказался поставлять поезда для столичного метро
«Штадлер» не собирается уходить из Беларуси, намекая на интересы «населения в целом»
«Штадлер Минск» отправляет 60 человек в простой на шесть месяцев
Сейчас читают
«Соевые экстремисты должны отработать миску клубники». Жаловался на условия работы в КГБ, а теперь впаривает тренинги силовикам — кто такой Антон Шабуневич13
Комментарии