Российское PR-агентство предложило «Нашей Ниве» опубликовать заказную статью, которая бы запятнала репутацию «Штадлер»
С рекламным отделом «Нашей Нивы» связался некто Максим Титов, сотрудник российской пиар-компании «Михайлов и партнеры». Он предложил разместить за деньги информацию о белорусском подразделении компании «Штадлер», которая под Фаниполем занимается сборкой электропоездов и трамваем.
«Меня интересует, возьмете ли вы такую тему? Не обязательно в критическом ключе, может просто как освещение факта о решении суда», — говорилось в письме, которое прислал Максим Титов.
Титов утверждает, что «Штадлер» не выполняет своих обязательств в отношении минского метро, поэтому экономический суд Минска обязал «Штадлер» выплатить метрополитену 561 тысячу рублей штрафа (при этом Максим Титов приводил сумму в российских рублях).
Свое письмо сотрудник российской PR-компании завершал словами:
«Ну это все — информационный повод. Далее можно пристегнуть к этому другие факты, например, что в СМИ Белоруссии был некоторый негатив в отношении «Штадлер Минск». Можете написать о сокращении штата, хамском отношении к рабочим и так далее», — писал он.
Конечно, никаких заказных материалов «Наша Нива» публиковать не стала, а обратились за комментарием к руководству «Штадлер».
Кому может быть выгодно очернять предприятие в белорусских СМИ?
По утверждению «Штадлер», ответ согласован и с Минским метрополитеном.
«Отношения между «Минским Метрополитеном» и «Штадлер Минск» носят конструктивный деловой характер. Судебный процесс был формальной необходимостью, обусловленный процедурой госзакупок согласно законодательству Беларуси. Невозможность изменения условий заключенного по результатам электронного аукциона договора потребовала от сторон обращения в суд для урегулирования всех необходимых формальностей», — пояснил директор «Штадлер Минск» Филипп Бруннер (Philipp Brunner).
Тем не менее, Бруннер уклонился от обсуждения, кому это может быть выгодно.
«Мы уже более 75 лет занимаемся производством подвижного состава, а не политическими играми», — подытожил он.
По словам главы компании, информация о сокращении штата также недостоверна.
«В 2018 году Stadler Group дополнительно инвестировал 12 млн. евро в «Штадлер Минск», направленных на расширение производства кузовов, в первом квартале 2019 года будет запущен дополнительный покрасочный цех», — сообщил глава компании.
Сейчас читают
Пропавший Анатолий Котов был партнером самого высокопоставленного белорусского разведчика, который переехал в Польшу. Здесь может быть ключ к разгадке его исчезновения7878
Пропавший Анатолий Котов был партнером самого высокопоставленного белорусского разведчика, который переехал в Польшу. Здесь может быть ключ к разгадке его исчезновения78
«После Нового года можем оказаться на улице». Посетили шелтер, который предоставляет крышу над головой политзаключенным, вынужденным покинуть Беларусь1010
Комментарии