Беларусь остается крупным поставщиком дорогих европейских машин в Россию
Несмотря на сокращение импорта легковых автомобилей из третьих стран в Россию через Беларусь, его объёмы по-прежнему остаются значительными. По словам основателя российского аналитического агентства «Автостат» Сергея Целикова, за первые восемь месяцев 2026 года через Беларусь на российский рынок попало 16,4 тысячи импортных легковых автомобилей, преимущественно премиальных марок.
По сравнению с аналогичным периодом 2025 года количество таких автомобилей уменьшилось на 8,4%. Значительную часть импорта составили новые машины, причем преимущественно дорогие европейские кроссоверы премиальных брендов.
Наибольшей популярностью среди них пользовался Mercedes-Benz G-Class — через Беларусь в Россию попало 819 таких автомобилей. Далее шли BMW X5 — 564 машины, Land Rover Range Rover — 539, BMW X7 — 394 и Porsche Cayenne — 368.
По подсчетам «Автостата», более 20% новых автомобилей BMW, ввезенных в Россию, прошли транзитом через Беларусь. При этом основным поставщиком новых BMW на российский рынок стал Кыргызстан, на долю которого пришлось 40% импорта этой марки.
Что касается подержанных автомобилей, то из Беларуси в Россию в основном поставляют машины массовых марок Peugeot, Volkswagen и Renault. Около половины таких автомобилей имеют дизельные двигатели, а мощность 80% подержанных машин не превышает 160 лошадиных сил.
За весь 2025 год из Беларуси в Россию было ввезено 17,1 тысячи новых легковых автомобилей из третьих стран. На тот момент это составляло около 10% российского рынка новых автомобилей.
Комментарии