Сбой на БЖД: поезда из Полоцка и Бреста задерживаются на несколько часов
На Белорусской железной дороге произошел технический сбой: поезда «Полоцк — Брест» и «Брест — Москва» застряли на станции Минск-Пассажирский и отклонились от графика.
Поезд №657 Полоцк — Брест (отправлением 13 июля в 18:16) по техническим причинам был вынужден остановиться на станции Минск-Пассажирский. Он движется с задержкой около 2 часов 45 минут.
А со станции Минск-Пассажирский с опозданием отправился поезд №28 Брест — Москва. Ожидается, что в столицу РФ он прибудет с опозданием примерно на 1 час 20 минут.
БЖД принесла извинения пассажирам, однако что именно сломалось и стало причиной сбоя, не уточнила. Подробности о движении поездов можно узнать по телефону справочной службы 105.
Брендовая сумочка за $4 тысячи и бриллианты. Вице-мисс Беларуси Алия Короткая сходила с подругой поесть драников7
Брендовая сумочка за $4 тысячи и бриллианты. Вице-мисс Беларуси Алия Короткая сходила с подругой поесть драников
На Афоне обнаружили три неизвестных ранее экземпляра Острожской Библии. Для ее создания печатник Иван Федоров, выходец из Беларуси, использовал тексты Скорины66
Комментарии
Минтранс и управление бч, не знают, что придумать и выдумать, чтобы повыгонять последних пенсионеров (молодые не идут в этот дурдом) работающих на путях, откосах и в полях.
Надутые, за 12 лет штаты в управлении, отделениях и минтрансе, намного нужнее и важнее тех, кто обеспечивает БЕЗОПАСНОСТЬ на бч.
Знакомый работает в шч, так говорит, что те, кто идёт в связисты - самоубийцы. Отсушив мозг в институте, попадают в реалии дурдома бч, связист должен - быть компрессоршиком, дизелистом, аккумуляторшиком, грузчиком, стропальщиком, копателем лопатой траншей, дворником, маляром, монтажником, строителем, разбираться в сетевом администрировании, системном администрировании, обслуживать оптоволоконные системы связи и кабели, медные системы связи и кабели, малоточную систему пожарной и охранной сигнализации и много другого дурдома придуманного в отделениях и управлении бч, работать без выходных и без оплаты переработки и всё за 1,6 тыс на руки!
А теперь носятся с новой идеей, где было, на линии 4 связиста оставить одного, назвать это ремонтной, летучей бригадой и продолжать платить 1.7 тыс руб.