Виноват, скорее всего, пилот военного вертолета.
Издание The New York Times ссылаясь на информацию, полученную от четырех лиц, знакомых с ситуацией, пишет, что военный вертолет Army Black Hawk, который в среду вечером столкнулся с региональным рейсом American Airlines в аэропорту имени Рональда Рейгана, возможно, находился вне согласованного маршрута и летел выше разрешенного уровня.
По их словам, вертолет Army Black Hawk должен был находиться в другом месте и лететь значительно ниже, пересекая оживленное воздушное пространство аэропорта имени Рейгана.
Перед тем как войти в загруженную зону коммерческих рейсов, вертолет должен был получить разрешение авиадиспетчера. В данном случае пилот запросил разрешение на использование специального заранее определенного маршрута, который предусматривал максимальную высоту полета 60 метров и проходил вдоль восточного берега реки Потомак. Это позволило бы вертолету избежать столкновения с самолетом American Airlines.
Этот маршрут, известный как «Маршрут 4» в аэропорту имени Рейгана, четко обозначен и хорошо знаком как диспетчеру, так и пилоту вертолета. Пилот подтвердил, что видит самолет, и диспетчер приказал ему держаться определенного курса и пройти за лайнером.
Однако, по словам источников, пилот вертолета не выдержал маршрут. Вместо того чтобы лететь ниже 60 метров, он поднялся выше 90 метров и находился как минимум за 800 метров от согласованного пути, когда произошло столкновение.
Как пишет NYT, высокопоставленный армейский чиновник призвал воздержаться от выводов, пока не будут проанализированы данные с черного ящика вертолета и другие доказательства.
По его словам, пилоты Black Hawk уже летали этим маршрутом и хорошо знали ограничения по высоте и строгие правила полета в воздушном пространстве вблизи аэропорта.
Комментарии