Какие российские порты используются для перевалки белорусских грузов
Первый заместитель министра транспорта и коммуникаций Алексей Ляхнович рассказал, какие российские порты используются для перевалки белорусских грузов, а также затронул вопрос строительства собственного терминала.
«Мы задействовали 19 российских портов в разных регионах РФ. Это и коридор Север-Юг в сторону Астрахани и через Каспийское море, это и порты Санкт-Петербурга, порты Черного и Азовского морей. Кроме всего прочего, мы перевозим грузы сухопутным маршрутом в сторону Китая. По итогам первого полугодия у нас сложились объемы перевалки грузов порядка 6 млн тонн через порты и порядка 1,5 млн тонн сухопутным маршрутом на Китай», — сказал Алексей Ляхнович в интервью телеканалу «Беларусь 1».
Наиболее задействованы, по его словам, большой порт Санкт-Петербурга и другие порты на Балтийском море.
«Они превалируют по объемам и по тарифам, потому что, во-первых, расстояние по железной дороге очень короткое, во-вторых, по отдельным видам грузов мы получили скидку на Балтику. Поэтому, конечно, Балтика сегодня вне конкуренции», — объяснил Ляхнович.
Думают также над тем, чтобы использовать порты Мурманска.
Первый замминистра говорит, что в этом году она получили скидки на железнодорожные тарифы по перемещению грузов — от 10% до 40% в зависимости от направления.
«В том числе получили скидку по отдельным видам грузов на большой порт Санкт-Петербурга и самую большую скидку на порты Астрахани и сухопутный маршрут Север-Юг в сторону Каспийского моря», — отметил Ляхнович.
А вот будут ли белорусские власти строить свой терминал, похоже, еще не решено.
«Если мы будем видеть, что стоимость перевалки нас устраивает через какой-то терминал и через определенный регион, плюс проект быстро окупаемый, в течение 5-7 лет, то, конечно, игра стоит свеч», — объяснил чиновник.
Помимо России и Китая, среди основных направлений для экспорта белорусских товаров он назвал страны Латинской Америки, Африки, Индию.
Помните Даниила из Офиса Тихановской, которому за два дня собрали деньги на онкологическую операцию? Ему написал тот самый одноклассник, который его ударил — с чего все и началось44
Комментарии
Спадар Кныровіч пару дзён таму вельмі добра распавёў стан справаў як з беларускім калійным экспартам, дык і на сусветным рынку. Спойлер: лагістыка для белкалію істотна падаражэла, а кошты і аб'ёмы прыпалі, рэнтабельнасць імкнецца да нуля, порта ня будзе, а гуцэрыеўскія даўгі кітайцам за слаўкалій павіслі на беларускім бюджэце. Ў тый жа час канадцы інвестуюць ў новыя радовішча і пашыраюць сваю долю на сусветным рынку.