«Ни интернета, ни вагона-ресторана». Белорусы делятся впечатлениями от поездки поездом из Варшавы в Вильнюс
В конце прошлого года запустили поезд между Вильнюсом и Варшавой. По этому маршруту ездит много белорусов — чаще автобусами, так как самолетом слишком дорого. О поезде отзывы самые разные.
«Планы поработать катятся в ад»
До недавнего времени попасть из польской столицы в литовскую или наоборот можно было только автобусом или авиарейсом. В декабре, после 9-летнего перерыва, был восстановлен железнодорожный маршрут, связавший Краков, Варшаву, Белосток, Каунас и Вильнюс.
Расписание обещает, что из Вильнюса в Варшаву поезд довезет за 9 часов. Однако польская железная дорога не пунктуальна, задержки объясняются загруженностью.
Помимо опоздания, пассажиров ждут и другие казусы.
«Утром приезжаю я на вокзал. Там узнаю, что с поездом что-то случилось, поэтому вместо него поедет другой, но он отходит с другого варшавского вокзала. Хорошо, что его специально задержали, чтобы люди могли доехать от одного вокзала до другого», — описывает в соцсетях путешествие из Варшавы в Вильнюс Дмитрий.
«В сменном поезде, — рассказывает он далее, — ни розеток, ни интернета, ни вагона-ресторана. Поэтому планы поработать катятся в ад».
В Литве на станции Моцкава пассажиры пересаживаются с литовского поезда на польский (или наоборот). Объясняется это разницей ширины колеи.
«До границы как-то добрались, — продолжает Дмитрий. — Дальше пересадка в литовский поезд — он уже стоит на том же перроне, поэтому ходить далеко не надо. В этом поезде уже и быстрый интернет, и розетки, и кофе можно купить. Но кресла и дистанция между ними — для тех, кто удовлетворится порциями в литовских или белорусских ресторанах. Еле влез, доехал-таки…»
Обратным путем Дмитрий также остался недоволен.
«С литовским поездом ничего не изменилось, выпил там кофе, съел бутик и еду. Но незадолго до границы узнаю, что никакого поезда с польской стороны нас не ждет, — отмечает он. — Его тупо нет.
Всех, кто едет до Варшавы, упаковывают в повидавший виды автобус и везут до Белостока, где состоится очередная пересадка уже в поезд (надеюсь).
Больше всех таким развитием событий рады семьи с младенцами, которые специально выбирали путешествие поездом. А у меня сейчас вместо вай-фая, розетки и вагона-ресторана — киргизы, сидящие рядом и слушающие российский шансон».
Автор поста шутливо отмечает, что для руководства РКР (Польской национальной железной дороги) «в аду есть отдельный котел».
«Польские вагоны более просторные, а литовские — более современные»
Другая белоруска, живущая сейчас в Варшаве, ездила этим рейсом на этой неделе. Все прошло без нареканий.
«Да, в польском вагоне нет вай-фая, но об этом сразу предупреждалось, писалось, что он только на литовском участке маршрута. Это мне никак не мешало работать, я привыкла к таким условиям приспосабливаться», — говорит девушка.
Ее поезда пришли без опозданий.
Она также замечает, что польские вагоны более просторные, чем литовские, а литовские более современные.
«Дорога заняла 14 часов»
Свои впечатления от поездки в соцсетях описала Юлия. Она ожидала, что поездка займет 9 часов, как было заявлено в расписании, но вышло иначе. Кроме того, девушка рассчитывала, что во время долгого путешествия поездом в нем будет вагон-ресторан.
«Нас пересадили из поезда в автобус на пути в Вильнюс еще в Польше, мы ехали до пересадки в Литве на другой поезд 7 часов! В итоге вся дорога заняла 14 часов, вагона-ресторана в польском поезде в принципе нет и на обратном пути мы бегали за едой в Белостоке.
Я больше на этом поезде «прямом» не поеду, лучше уж на автобусе или машине».
«Когда комфорт и чистота становятся повседневностью, мелочи раздражают»
Месяца два назад поездом ездил Андрей, его поездка прошла хорошо.
Он говорит, что время от времени пользуется услугами польской и литовской железных дорог. Прежде всего ему импонирует, что вагоны современные, есть интернет, что делает поездку комфортной.
«Белорусы возмущаются, скорее всего, из-за того, что у польской железной дороги нет стабильности движения. Поезда нередко опаздывают, и вообще не приезжают. В Беларуси мы привыкли, что все «жэстачайше», — объясняет Андрей.
Он считает, что когда комфорт и чистота становятся повседневностью, мелочи и неудобства начинают раздражать.
«Хотя, — добавляет он, — в опозданиях поездов есть плюсы. Помню, из-за пробки на дороге не успевал на поезд, который, как выяснилось, тоже опоздал, и я приехал за минуту до его отправления. Поезда пассажиры на перроне ждали лишние 30 минут».
Проводницы советовали брать с собой еду на польский участок дороги
Первый рейс из Вильнюса в Варшаву описывал литовский журналист Ориюс Гасановас.
По его словам, в дороге по Литве wi-fi был достаточным, чтобы просматривать социальные сети, читать новости и пользоваться электронной почтой.
Продавали бутерброды за 2,95 евро, маленькие пончики по 2,30 евро, а также шоколадные батончики за 1,20 евро, чай 1,40 евро, кофе 1,90 евро, пол — литра воды — 1,15 евро.
Журналист написал, что проводницы советовали пассажирам покупать еду с запасом, чтобы ее хватило и на польский участок дороги.
Польский поезд опоздал на станцию Моцкава на 5 минут. Пассажиры ждали его не выходя из вагонов.
В вагонах польского поезда не все розетки и лампочки работали. Не было где купить воды и еды.
В Варшаву поезд приехал с опозданием на 40 минут. До Кракова опоздание растянулось на часы.
Цена билета из Вильнюса до Варшавы — 25 евро (77 рублей), а до Кракова — 30 евро (93 рубля). Для детей до 12 лет — скидки. За велосипед придется доплатить 10 евро (31 рубль), а за животное — 5 евро (15 рублей).
Железной дорогой из Варшавы до Вильнюса — 393 километра.
«Наша Нiва» — бастион беларущины
ПОДДЕРЖАТЬСейчас читают
«С папой решили: настало время учиться по-белорусски». Женщина рассказала, как в 80-е годы ездила за 20 километров от Минска ради образования на родном языке11
«С папой решили: настало время учиться по-белорусски». Женщина рассказала, как в 80-е годы ездила за 20 километров от Минска ради образования на родном языке1
«После Нового года можем оказаться на улице». Посетили шелтер, который предоставляет крышу над головой политзаключенным, вынужденным покинуть Беларусь1212
Комментарии