«Москвич» скоро вернется на дороги Беларуси, но это будет не москвич, а аньхоец
О том, что россияне собираются возродить марку «Москвич», заговорили сразу после того, как стало известно, что Renault уходит из России. Производить их собираются на национализированном заводе Renault в Москве. А на днях стало известно, каким будет новое авто.
За громкими заявлениями о «возрождении» легендарного советского бренда стоит то, что сейчас вместо автомобилей марки Renault в Москве просто наладят крупноузловую сборку китайских JAC JS4. Их и будут продавать под маркой «Москвич».
В Москве планируют собирать как автомобили с двигателем внутреннего сгорания, так и электромобили. Согласно данным в базе Росстандарта, машина с бензиновым двигателем будет выпускаться под названием «Москвич 3», а электромобиль будет иметь название «Москвич 3е».
Учитывая тот факт, что белорусский рынок новых авто сильно зависит от российского, можно не сомневаться, что через некоторое время после того, как «Москвичи» поступят в продажу в РФ, они появятся и в Беларуси. Это в свою очередь еще больше увеличит долю китайских авто на нашем рынке.
О том, что белорусы вынужденно становятся «более лояльными» к авто китайских брендов, во время недавней пресс-конференции говорил председатель правления Белорусской автомобильной ассоциации Сергей Варивода.
Прогнозируется увеличение доли китайских марок в продаже. Их доля в октябре уже превысила 60%. Начиная с июня, Geely является абсолютным лидером по продаже легковых машин в стране. Вполне вероятно, что Geely удержит свою позицию. 17 ноября «БелДжи» представила седан Emgrand7 New. Стоимость новой модели пока не озвучили, но в любом случае это будет самое доступное авто в линейке, поскольку на текущий момент в Беларуси выпускают только паркетники Geely.
Тем не менее, общие цифры продажи новых авто в Беларуси выглядят апокалиптично. Ожидается, что в этом году дилерами будет продано около 14 тысяч новых легковых автомобилей. Тогда как в прошлом году эта цифра превышала 40 тысяч.
Китайская компания JAC Motors базируется в городе Хэфэй провинции Аньхой. JAC расшифровывается как Хуайхэйская аньхойская компания — по названию провинции и географического региона, по названию реки Хуайхэ. Это не самый большой производитель автомобилей в Китае, компания производит около 500 тысяч машин в год, преимущественно грузовых бусов и пикапов. Электромобили JAC выпускает в партнерстве с «Фольксвагеном».
Читайте также: «Цены снизились, но новых поставок нет и не ожидается». Что происходит на рынке новых авто?
Сейчас читают
«Надежда Степановна». Никита Найденов опубликовал поэму, которая родилась в Жодинской тюрьме. Такого поэтического эпоса в белорусской поэзии XXI века еще не было55
Комментарии
Интересно другое. Аппарат в Китае стоит 20.000 долларов. В РФ будет стоить 60.000. Ну то есть таёжный союз он вот такой вот. Бессмысленный и беспощадный