Клиенты о регистрации датчика для платных автодорог: Ужасно неудобно!
С 1 августа некоторые автодороги станут платными для иностранного легкового и грузового транспорта.Для тех, кто регулярно пользуется трассой М1 и некоторыми участками автострад М2, М3, М4, М5 и М6, была установлена система автоматической оплаты BelToll, которая будет считывать информацию об оплате пользования дорогой со специального передатчика на борту автомобиля.
Однако получить передатчик оказалось совсем не простым делом.В редакцию «НН» обратился читатель, который сообщил, что пункт выдачи передатчиков BelToll на
Возмущены же они бюрократией процесса в худшем смысле этого понятия.
Корреспондент «НН» побывал в сервисном пункте BelToll, который находится в фойе здания РУП «Белавтострада», проследил за выдачей устройств контроля оплаты и пообщался с клиентами системы.
Действительно, с самого утра в небольшом и душном фойе «Белавтострады» тесно и многолюдно. Из плюсов — разве только бесплатный кофе. Наибольшее внимание посетителей привлекает стенд, где на большом листе бумаги изображен алгоритм получения бортового передатчика: сначала заключить договор с «Белавтострадой», потом дождаться номера договора, сообщить этот номер и номер договора с BelToll и записаться на регистрацию, внести 75 евро за устройство, узнать, когда можно прийти за передатчиками и записаться на его получение…
Клиенты системы перерисовывают сложный алгоритм в свои блокноты, фотографируют его. Недоумение вызывает сумма оплаты за передатчик: в одном и том же пункте алгоритма эта сумма сиз 75 евро превращается в 50, а затем снова в 75.
«Так сколько платить? 50 или 75?» — постоянно спрашивают люди у молодой сотрудницы у стенда.«Мы уточнили сведения. Нужно заплатить 50 евро на каждое транспортное средство». Группа бизнесменов отходит в сторону, чтобы по телефону сообщить новую информацию. В это время к девушке в желтой рубашке с логотипом BelToll подходит ее старшая коллега и объясняет, что платить нужно все же 75 евро: 50 за само устройство, а 25 — минимальная сумма, которая может быть на счету.
«Номер договора с „Белавтострадой“ через сколько дней можно узнать? И сколько занимает регистрация? Недели три?» — слышится новый вопрос. «Не думаю. Наверное, около двух недель», — колеблется сотрудница.
На крыльце клиенты организовали место для курения.
«Жутко неудобно. Столько времени нужно убить! Все слишком медленно и непонятно. Правила меняют ежедневно.Я уже с понедельника сюда хожу. Четыре дня, получается. Вот сегодня
«На эту регистрацию неделю так точно „убьешь“. Я вчера, представьте себе, пустых бланков для договора здесь ждал четыре часа», — к разговору присоединяется Михаил, который, в отличие от Александра, еще только на середине пути к получению заветного передатчика.
Еще один клиент BelToll сообщил, что наибольшее недовольство у него вызывает именно процесс получения бортового датчика.
«Электронную регистрацию на сайте системы сделали хорошо: она несложная, не занимает много времени, сразу появляется аккаунт в „личном кабинете“. А вот сам процесс получения устройства медленный. Я понимаю, что много клиентов хотят зарегистрироваться, и на „Белавтостраду“ обрушились горы документов, но все же этот процесс можно было бы попробовать
Сейчас читают
Помните Даниила из Офиса Тихановской, которому за два дня собрали деньги на онкологическую операцию? Ему написал тот самый одноклассник, который его ударил — с чего все и началось44
Комментарии