«Patraciŭ usie hrošy — i zastaŭsia biez zvarotnaha kvitka». Čamu spaźnieńnie na rejs akazałasia jašče horšym, čym zdajecca

Mužčyna prylacieŭ u hości ŭ Biełaruś sa Stambuła. Praŭda, daroha nie abyšłasia biez pryhod: na svoj rejs jon spaźniŭsia — pryjšłosia kuplać novy bilet.

Darečy, novy aeraport Stambuła ličycca adnym z samych vialikich u śviecie, tamu zabłudzicca tam lohka. Paźniej vyśvietliłasia, što praz svajo spaźnieńnie padarožnik pazbaviŭsia i zvarotnaha kvitka. Čamu? Pasprabavali razabracca ŭ situacyi.

Pa słovach Volhi, mužčyna kupiŭ kvitki avijakampanii» Biełavija «pa maršrucie Stambuł — Minsk — Stambuł pa taryfie «Łajt». Paśla spaźnieńnia jon źviarnuŭsia ŭ ofis avijakampanii, dzie jamu patłumačyli, što hrošy za prapuščany rejs užo nie viernuć. Ale sa zvarotnym biletam usio ŭ paradku, śćviardžaje sam małady čałaviek. Ale kali na dniach jon vyrašyŭ pravieryć infarmacyju pa zvarotnym pieralocie, daviedaŭsia: zvarotny bilet anulavany.

— My źviarnulisia na haračuju liniju «Biełavija», dzie skazali, što ŭsio zakonna i ničoha zrabić nielha. Ale na aficyjnym sajcie ŭsia infarmacyja nie na movie «prostaha čałavieka». U vyniku čałaviek patraciŭ usie hrošy, budučy ŭpeŭnienym u tym, što ŭ jaho zastaŭsia zvarotny bilet. Ale nie. Upeŭnienaja, što mnohija mohuć patrapić u takuju ž situacyju, — emacyjna raspaviadaje Volha.

Voś tak vyhladaje aficyjny adkaz avijakampanii:

«Pa siehmiencie Stambuł — Minsk prastaŭleny status «niajaŭki» na rejs. Pasažyr abaviazany vykarystoŭvać siehmienty pieralotu ŭ paradku čarhovaści, pačynajučy ź pieršaha. Heta aznačaje, što ŭ vypadku niajaŭki pasažyra na rejs pa pieršym palotnym kuponie sistema aŭtamatyčna anuluje ŭsie miescy ŭ braniravańni. Adpaviedna, pasažyr nie moža skarystacca druhim rejsam, nie źjaviŭšysia na pieršy rejs, pakazany ŭ bilecie.

U dadzienym vypadku mahčymyja tolki viartańnie niavykarystanych taks i zboraŭ (339,59 BYN)». Zrabić heta možna praz elektronnuju poštu.

Nakolki heta raspaŭsiudžanaja praktyka? Taki pryncyp užyvajecca ŭ bolšaści avijakampanij. Pryčym, kali vy kupili kvitki tudy i nazad ź dźviuma pierasadkami, anulujucca nie tolki stračany, ale i tyja, što zastalisia, piać kvitkoŭ.

Situacyi možna paźbiehnuć, kali papiaredzić ab novych abstavinach zahadzia.

Ale ŭsio zaležyć ad unutranych praviłaŭ avijakampanii. Niekatoryja patrabujuć rabić heta minimum za 24 hadziny, inšyja — choć by za 40 chvilin da vyletu, u častki kampanij takaja mahčymaść adsutničaje. Plus umovy zaležać ad taryfu. Časam hrošy za ŭpuščany bilet možna viarnuć na praciahu sutak paśla vyletu abo pamianiać bilet na bolš poźni čas biez dapłaty. Ale, jak praviła, takija taryfy kaštujuć značna daražej bazavych.

• 2
• 0
• 0
• 5
• 0
• 4
• 5
• 0