Наука и технологии

В Китае провели испытание поезда, который обещает быть быстрее самолета

В последнем испытании сверхпроводящего гиперпетлевого поезда, движущегося на магнитной подвеске, китайская компания поставила рекорд скорости. Это открывает новые возможности для будущего высокоскоростного транспорта.

T-Flight
Поезд на магнитной подвеске T-Flight. Скрин видео: radetskiyrady6316 / YouTube

Китайская корпорация аэрокосмической науки и промышленности (CASIC) на днях объявила, что ее новый поезд на магнитной подвеске (маглев) во время испытаний разогнался до скорости свыше 623 км/ч. По данным компании, это самая высокая скорость, которая когда-либо была достигнута сверхпроводящим транспортным средством на магнитной подвеске.

Как  сообщает New Atlas, CASC занимается проектированием, разработкой и изготовлением широкого спектра техники — от космических кораблей до ракет, но в настоящее время работает над гиперпетлей, или вакуумным поездом.

Компания построила полномасштабную испытательную линию низковакуумной трубы длиной примерно 2 километра на объекте в китайской провинции Шаньси. Для справки: если атмосферное давление на уровне моря составляет около 1 бар, «низкий вакуум» находится в диапазоне от 0,3 до 0,001 бар.

За последние несколько месяцев там было проведено множество испытаний, но впервые высокоскоростной левитальный аппарат — поезд T-Flight — побил рекорд скорости. Сообщается, что он преодолел самую высокую зарегистрированную скорость на магнитной подвеске 603 км/ч, установленную в октябре прошлого года.

Как следует из названия, система магнитной левитации (или маглев) использует магниты, чтобы сдвинуть поезд с рельсов и продвинуть его вперед. Поезд не касается рельсов и держится в воздухе благодаря силе магнитов, которые создают воздушную подушку, по которой он едет.

Таким образом, сверхпроводящая магнитная подвеска эффективно уменьшает трение, позволяя поезду двигаться практически без сопротивления. Единственной тормозящей силой является аэродинамическое сопротивление.

Поскольку такие поезда не создают прямых выбросов, они также более полезны для окружающей среды. К тому же маглев-поезда очень тихие, потому что нет шума от колес, которые касаются рельсов. Такие поезда уже используются в Китае, Южной Корее и Японии.

В CASIC заявили, что на втором этапе испытаний трасса будет расширена до 60 километров, чтобы T-Flight мог развивать еще более высокие скорости. Ожидается, что в конечном итоге поезд достигнет скорости 1000 км/ч. Для сравнения: самый быстрый авиалайнер, который сейчас находится в небе, Боинг 747, имеет максимальную скорость 1049 км / ч.

Читайте еще:

Германия передумала насчет водородных поездов

В Дубае состоятся гонки в реактивных костюмах. Что за они?

Из Минска хотят запустить поезд в Москву со скоростью до 400 км/ч. Что не так с проектом?

Комментарии

Сейчас читают

Два секрета, благодаря которым состоялась карьера нового пресс-секретаря МИД Руслана Воронкова11

Два секрета, благодаря которым состоялась карьера нового пресс-секретаря МИД Руслана Воронкова

Все новости →
Все новости

Белорусского таксиста взяли в заложники в Варшаве2

Путин предложил обменивать белорусский картофель на «счастливый сироп»3

Китайский министр заявил представителю ЕС, что Пекин не хочет поражения Путина в Украине4

«F1»: удался ли гоночный блокбастер с Брэдом Питтом?

Лукашенко: Пришло время вернуться на путь нормализации отношений Беларуси и США26

Трамп заявил, что во время очередного разговора с Путиным не добился никакого прогресса по Украине9

«Если сейчас херово, значит, это еще не конец». Поговорили с эпатажным «священником XXI века», о котором не было слышно пять лет после ареста6

Москва официально признала Исламский Эмират Афганистан3

«Одну меня бесит, что за границей я исключительно ИрЫна?» Белоруска возмущается транслитерацией с белорусского языка в паспорте39

больш чытаных навін
больш лайканых навін

Два секрета, благодаря которым состоялась карьера нового пресс-секретаря МИД Руслана Воронкова11

Два секрета, благодаря которым состоялась карьера нового пресс-секретаря МИД Руслана Воронкова

Главное
Все новости →

Заўвага:

 

 

 

 

Закрыць Паведаміць