Минпром провел «разбор полетов» на белорусских гигантах промышленности. Хвастаться особенно нечем

Из материалов следует, что министерство очень недовольно результатами работы руководителей ведущих холдингов. Основная причина наложенных на них взысканий — провал по ключевым показателям, доведенным правительством еще в начале года.

Особенно сурово наказали руководство Минского тракторного завода. Генеральному директору МТЗ Сергею Авраменко предложили объявить выговор за невыполнение планов по экспорту, рентабельности продаж и инвестициям в основной капитал. В документе также отмечается, что хозяйственник недостаточно эффективно работал над двумя инвестиционными проектами в России — в Краснодарском крае и Татарстане. В результате его и других должностных лиц из руководства МТЗ лишили всех надбавок и премий за октябрь 2025 года.

Выговор получил и руководитель «Могилевлифтмаша» Руслан Страхар — также за провальную работу с экспортом.

Ряду других руководителей вынесены замечания. Среди тех, кого наказали за срыв экспортных планов — генеральный директор БЕЛАЗа Сергей Лесин, руководитель «Белкоммунмаша» Тарас Мурог и директор МАЗа Валерий Иванкович.

Отдельно отмечается, что руководство Минского моторного завода (ММЗ), Белорусского металлургического завода (БМЗ) и Борисовского завода автотракторного электрооборудования (БАТЭ) получило выговоры не только за экспорт:

• руководитель ММЗ Александр Ботвинник — за провал инвестиционных планов;
• гендиректор БМЗ Дмитрий Корчик — за проблемы с рентабельностью и чистой прибыльностью;
• руководитель БАТЭ Александр Марченко — за чрезмерный рост продукции на складах.

В приложениях к документам приведены сравнения между плановыми показателями и реальными результатами за январь—сентябрь 2025 года. Они свидетельствуют о серьезных проблемах:

• «Атлант» должен был выпустить 225 тысяч стиральных машин, но произвел всего 89 104.
• «Горизонт» и «Витязь» суммарно планировали три миллиона телевизоров, а произвели меньше двух.
• МТЗ должен был выпустить 33 767 тракторов, но произвел 26 260; по экспорту провал еще больше — вместо почти 28 тысяч продали только 16 834.
• МАЗ выпустил 5010 грузовиков при плане в 6966.
• БМЗ планировал экспортировать 240 тысяч тонн проката на рынки «дальней дуги», а реально получилось только 35 тысяч.

В документах также называются предприятия, работающие с убытками:

• «Амкодор»;
• «Гомсельмаш»;
• «Бобруйскагромаш»;
• станкостроительный завод имени Кирова;
• «Атлант»;
• «Белджи».

Минпром отмечает, что у многих заводов резко увеличились запасы готовой продукции — в том числе у МТЗ, МАЗа, «Белкоммунмаша», «Атланта», «Гомсельмаша» и других. Это свидетельствует о перепроизводстве и трудностях с реализацией.

Таким образом, документы показывают масштаб системных проблем в белорусской промышленности и свидетельствуют о жесткой реакции властей на невыполнение планов.

• 0
• 0
• 8
• 2
• 1
• 1
• 0
• 0