В Судане повстанцы сбили самолет с белорусским военным летчиком. Вот что о нем известно
Александру Грязнову было 62 года. Он много лет работал на российскую транспортную компанию.
В Судане продолжается гражданская война. Конфликт идет между правительственными войсками и Силами быстрого реагирования (СБР) — мощным военным формированием, которое когда-то входило в состав армии, но впоследствии стало самостоятельной силой. До недавнего времени Силы быстрого реагирования поддерживала Россия, в том числе ЧВК «Вагнер».
На днях повстанцы сбили российский транспортный самолет, который перевозил что-то на нужды правительства Судана. Экипаж погиб — это трое россиян и один белорус, Александр Грязнов.
Грязнову 62 года. С 1980 по 1985 годы он учился в Иркутском военном авиационно-техническом училище. Был военным.
У Грязнова двое взрослых детей — дочь и сын.
Долгое время Грязнов работал в российской транспортной фирме «Авиакон Цитотранс» (Aviacon Zitotrans). Они перевозят грузы по всему миру — раньше работали и в Евросоюзе.
Среди примечательных гражданских грузов, которые они перевозили, — генераторы весом более 40 тонн, слоны и вертолеты. Сотрудничали они и с ООН, перевозя грузы в зоны военных конфликтов и стихийных бедствий.
Но в деятельности компании есть и вторая сторона. «Авиакон» имеет лицензию на транспортировку ядерных материалов и радиоактивных веществ, а также рекомендована Минтрансом России для перевозки военной продукции. С января 2023 года компания — под санкциями США за перевозку оборудования для ЧВК «Вагнер» и российской армии. Компания пытается обходить санкции, используя фирмы-прокладки в разных странах.
Страны, в которых работает компания, — дружественные режиму Путина. Например, месяц назад самолет компании привез из России какой-то груз в Венесуэлу аккурат во время обострения отношений с США.
Например, подпись к одному из фото Грязнова: «Демократическая помощь для выборов в Конго, сентябрь 2011». На этих выборах победил действующий президент Жозеф Кабила, а наблюдатели и оппозиция заявили об огромных фальсификациях.
Белорусский летчик работал в компании минимум с 2011 года. Зарплата у него хорошая — так, в 2017‑м он получал до $12 тысяч в месяц.
За последние 10 лет Грязнов летал гражданскими авиалиниями не менее 81 раза. Направления — Китай (21 перелет), Болгария (13 перелетов), ОАЭ (7 перелетов), Индия (5 перелетов), Бахрейн (5 перелетов), Беларусь (4 перелета), Иран (4 перелета), Египет (4 перелета), Туркменистан (3 перелета), Сербия (3 перелета), Ирак (3 перелета), Кабо-Верде (3 перелета), Уганда (2 перелета), Норвегия (2 перелета), Хорватия (2 перелета), Азербайджан (2 перелета), Турция (2 перелета), Мьянма (2 перелета), а также по одному перелету в Кыргызстан, Исландию, Эстонию, Молдову, Саудовскую Аравию, Катар и Пакистан.
Путешествия были хобби летчика. В соцсетях Грязнов выкладывал снимки из разных стран, в том числе и из Евросоюза. На некоторых фото он с семьей.
«Наша Нiва» — бастион беларущины
ПОДДЕРЖАТЬ
«Как Вольский приходил с обыском к Коласу, а Крапива и Глебка доносили на коллег». Опубликованы ужасные воспоминания Григория Берёзкина о репрессиях 1920—1940-х1515
Комментарии