Белорусский экс-министр прирос активом в Польше, но не забывает про Россию
Активом в Польше обзавелся экс-министр транспорта и коммуникаций Беларуси (в 2001-2005 гг.) Михаил Боровой.
Михаил Боровой — руководитель и совладелец белостокской транспортной компании Bagpol, созданной в 2022 году, пишет экономический обозреватель Вадим Сехович.
Вместе с Татьяной Боровой у известного бизнесмена на сегодняшний момент в ней доля 24%. Остальная — у гражданки Германии Дианы Бихн. По итогам 2023 года выручка совместного бизнеса составила 3,1 млн злотых. Но Bagpol принесла своим владельцам 1,1 млн злотых убытков.
Михаил Боровой — представитель без преувеличения самой известной семьи в белорусском транспортном бизнесе. В 1989 году он создал на базе государственного объединения «Авторемонт» частную компанию «Белавтогаз». Этот бизнес заработал большие деньги на переоборудовании автомобилей на газ, а потом занялся сервисом техники, торговлей грузовиками и запчастями, а также автоперевозками.
В 2001-2005 годах бизнесмен вошел в правительство, получив должность министра транспорта и коммуникаций. Предприниматель во власти — это всего лишь один из двух случаев в новейшей истории Беларуси (второй — вице-премьерская должность акционера «Керамина» Анатолия Тютюнова).
Брат Михаила Борового Николай в первые годы независимости Беларуси возглавлял крупнейшего на рынке государственного международного автоперевозчика — концерн «Белмагистральавтотранс». А затем стал (и остается по сей день) председателем Белорусской ассоциации международных автомобильных перевозчиков.
По данным Сеховича, у Михаила Борового кроме Беларуси и Польши есть интересы в России.
Он много лет возглавляет и до начала 2025 года был совладельцем Брянского автоперевозчика «РБК-Транс» (создана в 2008 г.). И в этом году Михаил Боровой основал и стал во главе еще одного транспортного бизнеса в этом же российском городе — компании «М-Транс».
Комментарии
>Які хітражопы
Картополячник обычный