Культура11

В Борисове отремонтируют уникальную Шуховскую башню

Гиперболоидной конструкции скоро исполнится сто лет. Разобрались, чем примечательны сооружения инженера Шухова и в каком сегодня состоянии башня в белорусском райцентре.

Шуховская башня в Борисове. Фото: Wikimedia Commons

Борисовские власти ищут того, кто разработает программу работ на текущий ремонт. Это обязательный этап для объектов, которые являются историко-культурными ценностями. Статус памятника республиканского значения башня имеет с 2011 года. 

Водонапорная башня в Борисове была построена в 1927 году для нужд экипировки паровозов при движении поездов через станцию Борисов. Сегодня она расположена на углу улиц Энгельса и Гастелло, посреди частного сектора в Новоборисове. Высота башни составляет около 27 метров. На стволе располагается деревянный шатер, который предотвращал бак от охлаждения и замерзания в нем воды. 

Гиперболоидную конструкцию ввел в архитектуру в конце XIX века российский инженер и архитектор Владимир Шухов (1853-1939). Всего было построено около 200 таких башен, 11 из которых дошли до наших дней. В Беларуси в качестве водонапорных башни Шухова построили на станциях Пуховичи, Коханово, Борисов и Степянка. Из них сохранились только две, что делает их уникальными историческими объектами.

Внутри сетевого ствола водонапорной башни в Борисове. Фото: Wikimedia Commons

Вторая башня, возведенная в 1929-1932 годах, находится на станции Коханово в деревне Звенячи Толочинского района. Ее признали историко-культурной ценностью только в 2019 году.

Шухов успешно окончил Московское техническое училище и прошел годовую стажировку в США. Он разрабатывал проекты для первых российских нефтепроводов и нефтеперерабатывающего завода. Ему удалось впервые в мире применить для строительства башенных сооружений сетевые оболочки. Он же ввел в архитектуру форму однополостного гиперболоида вращения, создал первые в мире гиперболоидные конструкции, на которые получил патент еще в 1899 году.

Шухов на велосипеде типа «Паук». Фото: Wikimedia Commons

Конструкция, разработанная Шуховым, жесткая и хорошо сохраняет форму под воздействием внешних сил. Опасная для высотных сооружений ветровая нагрузка для таких сетевых конструкций небольшая. Эта особенность делает гиперболоидные конструкции прочными, несмотря на невысокую материалоемкость.

Первая в мире гиперболоидная башня Шухова в Нижнем Новгороде. 1896 год. Фото: Wikimedia Commons

К этой форме впоследствии обращались многие выдающиеся архитекторы. Построенная в 1963 году в порту японского города Кобэ 108-метровая гиперболоидная башня по типу шуховской выстояла в одном из самых разрушительных в истории землетрясений, случившемся в 1995 году. Окончательно сетевые оболочки в современную практику строительства ввели Ричард Бакминстер Фуллер и Норман Фостер.

Шуховская башня в порту японского города Кобэ выдержала одно из наиболее разрушительных землетрясений в стране. Фото: Wikimedia Commons

Служба на благо Родины и всеобщее признание в СССР самому инженеру счастья не принесли. Последние годы жизни Шухова были омрачены политическими репрессиями 1930-х годов, постоянной боязнью за детей, безосновательными обвинениями, смертью жены, увольнением со службы под давлением бюрократического режима. Все это подорвало его здоровье, привело к разочарованию и депрессии. Последние его годы прошли в одиночестве. Он трагически погиб после несчастного происшествия, в котором инженер получил тяжелые ожоги 80% тела.

Две 128-метровые башни Шухова на берегу Оки. 1988 год. Фото: Wikimedia Commons

Все права на свои изобретения и все гонорары Шухов передал советскому государству. Но откупиться от репрессивной машины его семье это не помогло. После его смерти был репрессирован средний сын инженера, который умер от туберкулеза в высылке, и приемный сын, которому он дал образование.

После того как водонапорная башня в Борисове потеряла свою основную функцию, ее использовали как резервную для водоснабжения города. В последние годы она была заброшена и пришла в полный упадок.

Фрагмент сетевого каркаса водонапорной башни в Борисове. Фото: Wikimedia Commons

Обследование, проведенное в 2023 году, засвидетельствовало коррозию металла опорного кольца и соединительных элементов каркаса, заклепок, гаек и анкерных болтов, провисание и ослабление тяжей. Но все эти дефекты не выглядят критичными, несмотря на почтенный возраст башни, которая почти не знала значительных ремонтов.

«Наша Нiва» — бастион беларущины

ПОДДЕРЖАТЬ

Комментарии1

  • Макс
    06.09.2024
    Выстаяла на зло ўсім. Дзіўна, што бамжы на металалом не расцягнулі

Сейчас читают

Бизнесмен родом из Бобруйска откажется от своего гигантского австралийского заработка ради шанса получить $35 миллионов2

Бизнесмен родом из Бобруйска откажется от своего гигантского австралийского заработка ради шанса получить $35 миллионов

Все новости →
Все новости

Речицкая пенсионерка завела роман с актером Меньшиковым и влетела на 3 тысячи рублей. Хорошо, что больше у нее не было12

10 000 км за три недели. Белорусы отправились в Турцию на авто — что увидели и сколько потратили?1

Что изменится для белорусов после подписания нового миграционного соглашения с Россией2

Автор «Баллады о диктаторе» сейчас отдыхает в Париже23

«Была безграничная разница культур». В литовской сети зоомагазинов рассказали, почему у них не сложилась работа в Беларуси14

Вышла новая Gemini 4 Argon. Она строит реалистичные 3D-симуляции и покадрово анализирует видео

Трамп рассказал, как и зачем пользуется косметикой12

В Европе для защиты от наводнений и засух создают все больше городов-губок

В минском торговом центре Палаццо собралась длиннющая очередь. За бесплатными мишками!10

больш чытаных навін
больш лайканых навін

Бизнесмен родом из Бобруйска откажется от своего гигантского австралийского заработка ради шанса получить $35 миллионов2

Бизнесмен родом из Бобруйска откажется от своего гигантского австралийского заработка ради шанса получить $35 миллионов

Главное
Все новости →

Заўвага:

 

 

 

 

Закрыць Паведаміць