Мэр Киева Виталий Кличко в интервью Радіо Свобода объяснил, почему город закупает белорусские транспортные средства и почти не закупает украинских, например, от львовского предприятия «Електрон».
Относительно автобусов производства минского завода МАЗ Кличко сказал, что закупки белорусской техники начались уже давно, задолго до нынешнего политического обострения в Беларуси.
«Они уже закуплены, и много лет мы их закупали. Минские автобусы по качеству… Они «минские», знаете, как? Двигатель — «Мерседес», коробка — французское «Пежо», то есть все составляющие европейские, соответствуют всем нормам, современные. И на тендерах лучшую цену и качество они демонстрируют», — сказал он.
«Сейчас политическая ситуация в Беларуси изменилась. Но эти закупки были до этого политического обострения», — рассказал Кличко.
«Я понимаю, что мы должны поддерживать отечественного производителя, но у нас требования к отечественному производителю: пожалуйста, качество! Это крайне важно. Мы можем купить, но если они не будут ездить, а будут ремонтироваться, даже новые, то это не очень хорошо», — подчеркнул мэр украинской столицы.
Автобусы МАЗ давно закупали в больших количествах, в том числе и через тендеры, разные города Украины — не только Киев. Это вызывало шквал критики со стороны украинского общества, особенно на фоне политического кризиса, с которым столкнулась Беларусь. Мэр Львова Андрей Садовой рассказал о том, что город принципиально не будет покупать белорусские автобусы, несмотря на их победу в тендерах.
Сейчас читают
«Возникают представления, что политзаключенные должны быть стойкими, собранными, благодарными. А реальность разная». Поговорили с людьми, которые водят депортированных буквально за руку33
Комментарии