🚙 Нешта не зразумеў, што асабліва «касьмічнага» знайшоў русскоізычьный без беларускамоўнай вэрсыі, таму, чытай, губэрнскі «Близко» ў гэтае машыне? Тэй жа электрычны «Гелік» і шмат іншых аўтаў могуць разварочвацца на мейсцы, яка танк, толькі каму й навошта гэта моцна трэба? Ды й вядомы маскоўскі аўтавяд грузінскіх каранёў Эрык Давідавіч цэлых 10 месяцаў таму выпусьціў пра яго ў Ютубе ролік [1]. І іншыя казалі, а для губэрнскіх гэта навіна ўсё!
🛸 Між тым «Дыпал» усёткі паражае менавіта сваім параўнальна нізкім коштам. Напрыклад, знакамітая брытанская фірма «Лотас» цяперака належыць кітайцам (не, яны вырабляюць легкавікі, а не аднайменны пральны парашок). І іхні гібрыдны ўседарожнік «Фо мі», па інфармацыі таго ж Давідыча [2], каштуе ў тры разы – у цэлых тры разішчы! – болей, цьху ты, Хоспаце, чым «касмалёт». Плюс «Лотас», дадамо, сапраўды, выглядае футурыстычна.
• ГУБЭРНСКІ КАСМАЛЁТ •
🚙 Нешта не зразумеў, што асабліва «касьмічнага» знайшоў русскоізычьный без беларускамоўнай вэрсыі, таму, чытай, губэрнскі «Близко» ў гэтае машыне? Тэй жа электрычны «Гелік» і шмат іншых аўтаў могуць разварочвацца на мейсцы, яка танк, толькі каму й навошта гэта моцна трэба? Ды й вядомы маскоўскі аўтавяд грузінскіх каранёў Эрык Давідавіч цэлых 10 месяцаў таму выпусьціў пра яго ў Ютубе ролік [1]. І іншыя казалі, а для губэрнскіх гэта навіна ўсё!
🛸 Між тым «Дыпал» усёткі паражае менавіта сваім параўнальна нізкім коштам. Напрыклад, знакамітая брытанская фірма «Лотас» цяперака належыць кітайцам (не, яны вырабляюць легкавікі, а не аднайменны пральны парашок). І іхні гібрыдны ўседарожнік «Фо мі», па інфармацыі таго ж Давідыча [2], каштуе ў тры разы – у цэлых тры разішчы! – болей, цьху ты, Хоспаце, чым «касмалёт». Плюс «Лотас», дадамо, сапраўды, выглядае футурыстычна.
[1] https://youtu.be/QYlK6kG2mq0?si=wiMq8AwXHo74s2Hs
[2] https://youtu.be/DrZ5jdLb0to?si=u-jjdGtRd97ayABm
.