Самый продолжительный в мире авиарейс запустят в следующем году: пассажиры будут находиться в небе 22 часа

Рекордный по длительности прямой перелет планируется открыть в октябре следующего года. Об этом официально заявил австралийский авиаперевозчик Qantas Airways во время презентации на заводе Airbus во французской Тулузе. Ожидается, что путешествие между городами, расположенными на противоположных сторонах земного шара, будет занимать от 19 до 22 часов в зависимости от воздушных потоков.

Как сообщаетThe Times, для обслуживания этого маршрута Qantas будет использовать специально модифицированные лайнеры Airbus A 350‑1000ULR (Ultra Long Range — сверхдлинная дальность). Эти самолеты способны преодолевать более 16 000 километров без дозаправки. Чтобы обеспечить такую автономность, конструкторы установили дополнительный топливный бак, который вмещает еще около 20 000 литров топлива.

Проект беспосадочного рейса Лондон — Сидней компания Qantas разрабатывала с 2017 года. Однако запуск неоднократно откладывался из-за пандемии COVID-19, а позже — из-за проблем в мировых цепочках поставок авиационных комплектующих.

Эта инициатива получила название Project Sunrise («Проект Восход солнца») — в честь исторического рейса Qantas 1943 года между австралийским Пёртом и Цейлоном (ныне Шри-Ланка). Чтобы избежать обнаружения радарами, пилоты тогда находились в воздухе до 33 часов без остановок, во время которых дважды наблюдали восход солнца.

Пассажиры нового рейса Qantas из Лондона в Сидней, также увидят два восхода солнца, так как лайнер будет двигаться через девять часовых поясов, преодолевая расстояние в 17 015 километров.

Сидней не станет первым городом Австралии, который связали с Лондоном прямыми авиасообщениями. Еще в 2018 году Qantas запустила беспосадочный маршрут между столицей Великобритании и Пёртом продолжительностью около 17 часов. На данный момент этот рейс временно приостановлен из-за ограничений на использование воздушного пространства над Ближним Востоком.

На сегодня титул самого продолжительного регулярного прямого рейса в мире удерживает маршрут Singapore Airlines между Сингапуром и Нью-Йорком. Расстояние 15 349 километров там преодолевается менее чем за 19 часов. Однако, как замечает агентство Associated Press, сингапурский рейс SQ24 имеет существенную особенность: он не предусматривает наличие эконом-класса, ориентируясь только на премиальные сегменты.

Для реализации своего масштабного проекта Qantas заказала 12 новых самолетов Airbus A350-1000ULR. По давней традиции, все они получат названия звезд — это дань уважения классическим методам навигации по ночному небу.

Если стандартный Airbus A 350‑1000 рассчитан на перевозку до 480 пассажиров, то версия для Qantas будет иметь всего 238 мест. Это сделано для повышения комфорта и снижения веса лайнера. Из общего количества 140 мест будут отведены под эконом-класс. На борту также появится специальная «зона благосостояния» (Wellbeing Zone), расположенная между салонами эконом– и премиум-эконом-классов. Там люди смогут размять ноги, а также самостоятельно взять напитки и закуски, что важно для физического состояния при почти суточном перелете.

Павялічыць

Первый самолет для этих целей Qantas должна получить в апреле 2027 года. Продажа билетов на рейсы в рамках Project Sunrise планируется открыть в феврале того же года. Точная стоимость полета пока не объявлена, но представители компании открыто говорят: прямой перелет будет стоить значительно дороже вариантов с пересадками. Основным аргументом в пользу высокой цены является экономия времени — беспосадочный рейс позволит пассажирам сэкономить до четырех часов, которые обычно тратятся на стыковку в Сингапуре или других хабах.

После успешного запуска линии Сидней — Лондон авиакомпания планирует открыть еще одно сверхдальнее направление — между Сиднеем и Нью-Йорком. В дальнейшей перспективе могут появиться и другие прямые рейсы с восточного побережья Австралии в мегаполисы Европы и Северной Америки, в частности, в Чикаго.

• 1
• 0
• 0
• 0
• 0
• 0
• 0
• 0