Как-то была новость, что все электрички старые выведут из обращения через 10 лет. Такими темпами с санкциями будут еще 50 лет ездить
Барадзед
15.09.2025
Техника в руках идиотов - груда металлолома. Мало того, что разграбили белжд, так ещё и под санкции попали.
Янка
15.09.2025
ЭР-9 (а таксама яе дызельны брат) - гэта сапраўдная саўковая быдлавозка. Недасяжная, каб перавезці ў ёй інваліда, старога чалавека альбо дзіця ў вазку. Нязручная, каб ехаць у ёй з багажом. І не камфортная, каб нават проста ехаць. Мяне сустракаліся спробы зрабіць з яе нешта больш сучаснае і камфортнае, але патэнцыял нянавісці да кліента, закладзены ў яе савецкімі канструктарамі, ўсё роўна перамагаў.
Максим Дизайнер
15.09.2025
Янка, Ты забыл написать про самые главные достоинтсва этого хлама. Полное отсутстие шумоизоляции. Ладно, что гремят колеса, и грохочет весь состав. Самое старшное - это, как гудит элетрика. Ни один психически здоровый человек не сможет выносить это сверление мозгов при разгоне и торможении. Тоже самое можно сказать про колхозные тролейбусы. Это камеры пыток, а не трансспорт.
44
15.09.2025
В штадлере, как и в любом автосе, есть запчасти износ которых ставит под вопрос дальнейшую эксплуатацию ТС. В этом кейсе в штадлере подвергается опасности значительное количество людей и , в отличие от ДТП, новости на жд значительно резонансны даже если там никто не пострадает.
Максим Дизайнер
15.09.2025
44, Сразу видно ойтишнега после курсов, который возомнил себя менеджером. Мальчег, менеджерами в ойти становятся после 10-и лет выслуги. А все остальные - это не менеджеры, а мамкины пирожочки, котрые мамкины желания должны исполнить.
***
16.09.2025
44, гы-гы, Штадлер без поставки запчастей может остановиться в чистом поле или в лесу, где отсутствует междугородное сообщение, и сделает всем пассажирам нервы.)
говорят
16.09.2025
А говорят, что санкции на пользу и укрепляют. Так лукашенко и головченко постоянно говорят.
БелЖД объяснила, почему убрали «Штадлеры» с городских маршрутов
Так лукашенко и головченко постоянно говорят.