На белорусский рынок может выйти китайский сервис заказа такси DiDi. Об этом порталу abw.by рассказала глава Ассоциации профессиональных перевозчиков пассажиров Екатерина Станкевич.
С 1 ноября в Беларуси начнёт работать реестр автомобильных перевозок. Работать в сфере нерегулярных пассажирских перевозок смогут только те, кто внесен в реестр. При этом подать документы для включения в реестр можно будет и после 1 ноября.
По словам Екатерины Станкевич, возможно, что в начале ноября в стране появится зарубежная юридическая компания, которая будет сотрудничать с белорусами. Ее цель — наблюдать за развитием ситуации с реестром в ноябре и за тем, как себя проявит государство.
«Это значит, они зайдут со своими машинами, но все будет работать на белорусском ПО. […] И если все будет хорошо, то уже в следующем году у нас появится достойная альтернатива «Яндексу». Причем она будет выгодной не только для потребителей, но и для перевозчиков и водителей».
Компания DiDi Chuxing появилась на рынке в 2012 году в Пекине. Помимо прочего, компания развивает агрегатор такси, сервис каршеринга и т. д. Инвесторами проекта стали компании Alibaba, Tencent и Baidu. Сервис популярен в Азиатско-Тихоокеанском регионе, Латинской Америке и на других рынках.
В 2021 году компания изучала рынок Беларуси. В апреле посол Беларуси в Китае Юрий Сенько встречался с вице-президентом китайского агрегатора Чэнь Наном. Тогда он рассказывал, что группа DiDi намерена изучить белорусский рынок и проработать возможные проекты, и даже планирует визит в Беларусь с этой целью. Однако больше никакой информации о визите и возможных проектах не поступало.
В августе 2020 года сервис DiDi начал работу в России. Правда, длилось это недолго: в 2022 году китайская компания ушла с российского рынка. Тогда же она покинула и рынок Казахстана.
Сейчас читают
Бабарико и Колесникова поговорили с Ингой Ругинене и призвали Литву «присоединиться к дипломатическим усилиям США» и «не упустить окно возможностей»2828
Комментарии