Авто66

Популярность сенсорных панелей в авто может пойти на спад

Последние несколько лет автомобильная индустрия переживает сенсорный бум. Управление климат-контролем и мультимедиа, а также другими функциями в ряде новых моделей происходит через сенсорные экраны. Но такой прогресс нравится не всем.

Иллюстративный снимок. Фото: Getty Images

Неудобная мода

Мода на большие мультимедийные сенсорные экраны привела к тому, что интерьер современных авто мало чем отличается от одного к другому. Но это не основная проблема, вызванная увлечением автопроизводителей большими экранами и отказом от физических кнопок.

Результаты различных опросов свидетельствуют, что далеко не всем автолюбителям по нраву такие нововведения.

Сенсорные экраны требуют от водителя перевода взгляда с дороги на экран, в то время как на автомобилях с физическими кнопками и ручками управление большинством функций осуществляется на ощупь. 

Исследование шведской компании Vi Bilägare, проведенное еще в 2022 году, показало, что для активации аналогичных функций на авто с тачскрином потребуется почти в два с половиной раза больше времени, чем на автомобилях без сенсорных панелей.

Иллюстративный снимок. Фото: «Наша Ніва»

Сенсорные панели опасны?

На то, что разнообразные сенсорные элементы управления влияют на безопасность, недавно обратила внимание авторитетная европейская ассоциация Euro NCAP, которая проводит краш-тесты и ставит машинам звездочки за безопасность.

Согласно новым регламентам, вступающим в силу с 2026 года, испытуемые модели не смогут претендовать на максимальный пятизвездочный рейтинг, если в них будут отсутствовать обязательные, по мнению Euro NCAP, физические элементы управления.

Не все производители подхватили тренд

Тем не менее далеко не все автопроизводители решили отказаться от физических кнопок, заменив их большими мультимедийными сенсорными экранами.

Так, например, в компании Alfa Romeo заявили, что не намерены устанавливать широкоформатные дисплеи и перегружать автомобили лишними функциями.

Глава Alfa Romeo рассказал, что компания провела собственное исследование, по результатам которого выяснилось, что клиентам бренда не нужны широкоформатные дисплеи на передней панели автомобиля.

Фото: скриншот с сайта Alfa Romeo

Компания Hyundai также заявила, что при проектировании автомобильных элементов управления будет отдавать предпочтение кнопкам и циферблатам. 

Глава BMW Group Оливер Ципсе, в прошлом году назвал ошибкой желание автопроизводителей «оклеивать» приборную панель информационно-развлекательными дисплеями. Он считает, что эта тенденция продлится недолго. Также глава BMW напомнил, что именно отвлечение внимания водителя является основной причиной аварий.

Компромисс найден

Какой лагерь в итоге станет победителем в борьбе между физическими кнопками и тачскрином, пока неизвестно. Но похоже, что некоторые автопроизводители нашли компромиссный вариант.

Так, например, компания Xiaomi, которая только в конце 2023 года презентовала свой первый автомобиль, предлагает физические кнопки для управления климат-контролем и мультимедиа в качестве дополнительного оборудования.

Фото: скриншот из видео

Дополнительные кнопки можно будет приобрести отдельно, панель крепится к нижнему краю центрального экрана.

Комментарии6

  • Синий трактор
    05.05.2024
    Наконец-то одумались. Может еще и запрет на выпуск авто с ДВС с 2035 года отменят?
  • Грета Шмумберг
    05.05.2024
    Синий трактор , во время большой войны многие глупые левацкие запреты отменят, и заодно с ними и леваков. 
  • Лёлік з-пад Лімасола
    07.05.2024
    Няўжо!

Сейчас читают

Так все же безопасен ли Telegram и для каких целей безопасен? Вот что ясно на сегодня4

Так все же безопасен ли Telegram и для каких целей безопасен? Вот что ясно на сегодня

Все новости →
Все новости

Мединский хочет послать генсеку НАТО учебник истории, чтобы доказать, что «Украины в XII веке не было»15

Более 50 евро за 180 км дороги. Почему растут цены на автобусные билеты из Минска в Вильнюс11

Не игнорируйте эти изменения кожи — они могут свидетельствовать о начале диабета6

Посол Венгрии мастерски сыграла на органе в костеле в Могилеве3

Президент Сербии Вучич впервые с начала войны посетит Украину1

Автобус с 22 пассажирами, микроавтобус и легковой автомобиль попали в ДТП на трассе М-1 в Барановичском районе. Есть погибший1

Самый популярный тикток-блогер в мире, который высмеивает бессмысленные лайфхаки, выдворен из США как нелегал7

Нахальные сборщики денег на проезд в Минске уже просят перевод на карту2

Грузия ужесточит правила пребывания иностранцев, вплоть до выдворения1

больш чытаных навін
больш лайканых навін

Так все же безопасен ли Telegram и для каких целей безопасен? Вот что ясно на сегодня4

Так все же безопасен ли Telegram и для каких целей безопасен? Вот что ясно на сегодня

Главное
Все новости →

Заўвага:

 

 

 

 

Закрыць Паведаміць