Литовская железная дорога: заявок на перевозку грузов «Беларуськалия» после 1 февраля пока не было
Компания «Литовские железные дороги» сообщила, что пока никакие перевозчики, желающие транспортировать белорусские калийные удобрения с 1 февраля, когда перестанет действовать двусторонний договор между ЛЖД и «Беларуськалием», заявок ей не присылали.
К литовскому госпредприятию не обращались ни другие компании, занимающиеся перевозками, ни посредники, теоретически имеющие возможность перевозить удобрения вагонами Литовских железных дорог.
Вопрос с дальнейшим транзитом белорусских калийных удобрений возник после того, как литовское правительство обязало Литовскую железную дорогу с 1 февраля расторгнуть ранее заключенный договор с «Беларуськалием». Согласно договору, транзит через Литву должен был составить 11 млн тонн калийных удобрений.
Расторжение контракта на перевозки белорусского калия через Литву не означает прекращения транзита удобрений
-
В экономическом плане среднестатистический белорус сейчас живет лучше, чем 6 лет назад, а немец — нет. Как такое возможно?
-
Белорусские дальнобои в Европе: жаркая дискуссия в соцсетях о том, в какой стране они зарабатывают больше всего и где лучшие условия труда
-
Октябрь, а фермеры под Гродно вовсю собирают клубнику. Благодаря новому сорту
Комментарии