«Опоздал на работу где-то на 30 минут». Минчане рассказывают, как добираются на работу после обрушения моста на Немиге
После обрушения пешеходной части путепровод на Немиге демонтируют полностью. Соответственно, изменились маршруты движения как для автомобилей, так и для общественного транспорта. Минчане рассказали «Нашей Ниве», как теперь добираются на работу (спойлер: большинство — с проблемами).
«Утром ехала из Веснянки на Немигу на работу. Обычно дорога занимает около 15—20 минут. Но сегодня только отрезок от Мельникайте до Романовской Слободы ехали около 20 минут — — жалуется читательница. — Номер автобуса — 1.
Очень плохо, что автобус сейчас не останавливается возле метро «Фрунзенская». В итоге он перед Романовской Слободой стал мертво в пробке и высадил людей еще до перекрестка. На работу успела буквально впритык, хотя села в автобус в 8:12.
Для меня в центр города другого транспорта нет. Работаю на Немиге, поэтому мне вообще без вариантов. Только 1-й автобус и остался.
Если ехать до метро, то можно еще на 10-м троллейбусе до станции «Пушкинская». Но метро тоже не совсем мне удобно, потому что проход под мостом закрыт, и придется от метро делать крюк до Дворца спорта, а потом возвращаться обратно.
На работе мой руководитель вошла в положение и понимает, что я могу опоздать не по своей вине. Но прошел слух сегодня в офисе, что если ремонт затянется надолго, то руководство компании будет искать новый офис. Ведь они приезжают на своих автомобилях, а сейчас не проехать.
Чтобы исправить ситуацию, по моему мнению, нужно сделать для общественного транспорта выделенную полосу по Романовской Слободе. Это бы решило проблему, не пришлось бы стоять в пробках».
Другой читатель тоже жалуется на заторы.
«Я ехал из Лебяжьего в Уручье. Участок от остановки «Гвардейская» и до следующей остановки проезжал очень долго. Основной затор был от пересечения Мельникайте с Городским Валом. Там мы простояли 20—25 минут. В итоге я добирался на работу на полчаса дольше обычного. Не понимаю, почему 1-й автобус не может остановиться возле станции метро «Фрунзенская», зачем без остановок везет к вокзалу? Ведь почти 20 минут мы стояли в пробке в районе метро «Фрунзенская», — говорит мужчина. — Раньше я ездил на 1-м автобусе до площади Свободы, потом шел в метро на Октябрьскую, потому что мне нужна «московская» линия метро. А теперь после «Гвардейской» следующая остановка — «Городской вал», это после того как переедешь уже Макдональдс. Только беда в том, что ты 20—25 минут находишься в пробке, чтобы туда добраться.
Я бы с удовольствием вышел на «Фрунзенской», там бы уже или через третью линию или классическим образом перешел на свою «московскую» линию, но автобусы просто не высаживают там пассажиров.
В итоге я опоздал на работу где-то на 30 минут. Непонятно почему нельзя организовать остановку возле метро «Фрунзенская»? Тогда бы мой график остался примерно таким же, надеюсь, со временем остановка там появится.
У меня есть другой вариант, как добираться: доехать до Комаровки, оттуда на метро. Но там далековато до станции, да и сегодня видел, что там тоже была пробка, от стелы и до Машерова».
Правда, некоторым ситуация нравится.
«Еду на работу из Зеленого Луга к Мясникову. После обрушения моста на Немиге приходится пройти пешком около километра, так как конечную остановку 29-го троллейбуса перенесли к Оперному театру. Но, несмотря на неудобства, мне все равно нравится, центр гораздо приятнее без автомобилей. Вместо тысяч машин идешь вместе с сотнями и тысячами людей по тихому центру.
Время на дорогу увеличилось, но незначительно. Если раньше до центра добирался минут за 40 этим транспортом, то сейчас с учетом того, что необходимо часть пройти пешком, получается минут 50». Транспорт, кажется, стал ходить чаще за счет сокращения маршрута», — говорит этот минчанин.
Напомним, глава Мингорисполкома Владимир Кухарев пообещал, что новый мост построят в течение месяца. По факту обрушения путепровода Следственный комитет возбудил уголовное дело.
Комментарии