Для лоукостов нужны мощные потоки. В Беларуси несколько направлений всего, на которых сегодня могут работать лоукосты. Москва, Киев, летом Барселона, Тель-Авив, Ларнака — всё, сказал сегодня на пресс-конференции в Минске гендиректор авиакомпании «Белавиа» Анатолий Гусаров, пишет Tut.by.
Он также объяснил высокую стоимость билетов в «Белавиа».
— Мы думаем, как скорректировать нашу бизнес-модель, чтобы предложить для жителей нашей страны более низкие тарифы. Да, мы никогда не сравняемся с уровнем лоукостов, нет. Всё чего-то стоит: и безопасность полетов, и поддержание летной годности, и налоги в нашей стране, и кредиты… Но я думаю, что часть билетов мы сможем предлагать по ценам приемлемым, и мы к этому стремимся.
Гендиректор «Белавиа» напомнил, что белорусский перевозчик — традиционная авиакомпания, которая не собирается становиться лоукостом и отказываться от перевозки багажа или питания на борту. В то же время он рассказал, что смотрит на цены «Белавиа» и с точки зрения пассажира.
— Я в том числе, когда лечу не в командировку, а в отпуск, плачу те же деньги и мне кажется, что очень дорогой билет (у «Белавиа»). Даже подшучиваю над своими: «Вот, дорогой». Когда же считаем всю экономику полетов, мне кажется, что, может быть, даже недостаточно… — посмеялся Анатолий Гусаров. — У лоукостов совсем другие механизмы.
По словам Гусарова, «Белавиа» может снижать стоимость билетов в основном на те направления, где есть большой поток — тут ситуация, как у лоукостов.
— Мы в аэропорт «Жуковский» (Москва) летаем по достаточно низким тарифам, потому что большой спрос и большие ставим самолеты. И так по любым направлениям. Если бы пассажиров в Париж было в два раза больше, мы бы ставили в два раза большие самолеты и цена была бы ниже.
Комментарии